МЭС Северо-Запада построили новую ячейку на подстанции Гатчинская, позволяющую подключить новых потребителей к энергосети
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - завершил строительство новой ячейки 330 кВ на подстанции Гатчинская, предназначенной для подключения новой линии электропередачи 330 кВ Гатчинская - Лужская. Ввод линии повысит надежность электроснабжения потребителей южной части Ленинградской области, где проживают порядка 100 тыс. человек. Кроме того, новая линия позволит подключить новых потребителей Лужского района области. Работы планируется завершить уже в 2013 году.
Протяженность линии Гатчинская - Лужская составляет более 90 км. Для ее подключения на подстанции Гатчинская установлено соответствующее оборудование: шесть трансформаторов тока, шесть трансформаторов напряжения, три элегазовых выключателя и шесть пантографных разъединителей. Также произведено расширение открытого распределительного устройства подстанции.
В данный момент линия Гатчинская - Лужская проходит опробование напряжением.
Подстанция 330 кВ Гатчинская введена в эксплуатацию в 1971 г., ее мощность составляет 726 МВА. Гатчинская является узловым энергообъектом, обеспечивающим транзит электроэнергии от Ленинградской атомной станции (ЛАЭС) на юг, юго-запад и запад Ленинградской области. Стабильная работа подстанции обеспечивает надежность электроснабжения ряда промышленных и социальных потребителей, таких как завод "Электростандарт", российско-финский молочный комбинат "Новая Галактика" и Петербургский институт ядерной физики РАН.
ПС Гатчинская станет одним из основных энергообъектов внешнего энергетического кольца 330 кВ Санкт-Петербурга, к его строительству планируется приступить в скором времени. В частности, по внешнему кольцу будет осуществляться транзит электроэнергии с Ленинградской АЭС в Финляндию.
Объем частных инвестиций, привлеченных из внебюджетных источников, в развитие железнодорожных вокзалов России составил 5 млрд руб. В 2013 году планируется привлечь от 10 до 30 млрд руб., заявил, выступая на слушаниях в Общественной палате начальник Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) ОАО "РЖД" Сергей Абрамов.
Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД", слушания на тему развития железнодорожных вокзалов России прошли в четверг, 22 ноября, в Общественной палате при участии представителей Госдумы, деятелей науки и общественных организаций.
Одним из главных вопросов успешного развития вокзального комплекса ОАО "РЖД" участники слушаний назвали вопрос привлечения инвестиций, как со стороны владельца инфраструктуры, так и со стороны частного бизнеса, федеральных, региональных и муниципальных властей.
"В этом году объем инвестиций, привлеченных из внебюджетных источников, составил 5 млрд руб. В следующем планируется привлечь от 10 до 30 млрд", - отметил в своем выступлении Сергей Абрамов. В частности, ОАО "РЖД" реализует сетевой подход к привлечению крупных операторов различных сегментов потребительского рынка на инфраструктуру вокзалов. В результате вокзальные комплексы должны стать полноценными досуговыми центрами как для пассажиров, так и для всех горожан, при соблюдении комфорта путешествующих и их безопасности. После реконструкции вокзалов здесь будут находиться не только торговые комплексы и рестораны, но и детские игровые комнаты, и даже сети кинотеатров.
Первым вокзалом, на котором будет запущен собственный кинотеатр, в следующем году станет Казанский вокзал Москвы, сейчас завершаются работы по определению инвестора этого проекта. Рассматривается возможность открытия кинотеатров на площадях 40 вокзалов ДЖВ, в том числе в городах Адлер, Кинешма, Смоленск, Ставрополь, Ульяновск и т.д.
Кроме того, до конца 2012 года количество вокзальных комплексов во всех федеральных округах РФ, на которых заработает услуга широкополосного доступа в интернет по технологии Wi-Fi, возрастет до 50. В настоящее время услуга функционирует на 30 вокзалах ДЖВ, включая привокзальные территории, с перспективой постоянного расширения зоны покрытия под потребности пользователей.
Развитие вокзалов и их трансформация в транспортно-пересадочные узлы осуществляется Дирекцией железнодорожных вокзалов в соответствии с положениями Концепции эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, утвержденной ОАО "РЖД". Главной целью концепции является создание современной, развитой и эффективной вокзальной инфраструктуры Российской Федерации на основе комплексного развития сети железнодорожных вокзалов и создания на их базе многофункциональных транспортно-пересадочных узлов.
Приоритетным направлением деятельности Дирекции в текущем году является повышение качества обслуживания пассажиров и расширение спектра услуг, предлагаемых на сети железнодорожных вокзалов России.