Верхнетоемскому району Архангельской области выделено 20 млн руб. на приобретение служебного жилья и осуществление речных перевозок
Верхнетоемскому району из бюджета Архангельской области выделено около 20 млн руб. на приобретение служебного жилья и осуществление речных перевозок. Решение о выделении средств муниципалитету из областного бюджета было принято на заседании правительства региона.
Соответствующие изменения внесены в областную адресную инвестиционную программу на 2012 год и плановый период 2013-2014 годов, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Как сообщил министр строительства и ЖКХ региона Игорь Войстратенко, 8,9 млн руб. выделено на приобретение служебных квартир для молодых специалистов. В настоящее время в муниципальном образовании идет активная работа по подготовке конкурсной документации и проведению торгов для покупки служебного жилья.
Еще 10,8 млн руб. район получит на условиях софинансирования в рамках долгосрочной целевой программы "Развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области на 2012-2016 годы". В частности, средства выделены на приобретение речного судна для перевозки пассажиров.
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.