«Лентеплоснаб» получил паспорт готовности к отопительному сезону
Энергетики ЗАО «Лентеплоснаб» подтвердили свою полную готовность к работе во время отопительного сезона. Инспекторы межрегионального территориального управления Ростехнадзора по СЗФО тщательно проверили все теплоисточники компании и выдали специалистам соответствующий акт. Этот документ является допуском организации к работе в осенне-зимний период, сообщили АСН-инфо в пресс-службе компании.
После этого генеральный директор ЗАО «Лентеплоснаб» подписал основной документ – паспорт готовности всех зданий Колпинского и Пушкинского районов Санкт-Петербурга к эксплуатации в отопительном сезоне 2007/2008 гг.
В рамках подготовки к нему, специалисты ЗАО «Лентеплоснаб» отремонтировали 48 котельных (32 котельные в Пушкинском районе и 16 – в Колпинском), 17 ЦТП и станций смешения,
С 20 июня по 30 августа
ЗАО «Лентеплоснаб» также продолжает работы на объектах для повышения мощности и надежности оборудования. За счет собственных средств был разработан проект и закуплено необходимое оборудование для теплоснабжения нового микрорайона для военнослужащих в Пушкине. Тепло в этот квартал подает 5-я Пушкинская котельная. Замена котлов и внутренних трубопроводов в дальнейшем позволит вдвое увеличить мощность котельной - с 16 Гкал/час до 32 Гкал/час.
Кроме того, ЗАО «Лентеплоснаб» будет теперь эксплуатировать еще 4 котельные. Две из них ранее принадлежали Пушкинской КЭЧ, в Пушкине на Кадетском бульваре, 15 в Павловске на улице Обороны, 6а. Другие две - в Гатчинском районе – котельная детского оздоровительного лагеря «Малыш» в пос. Вырица на улице Московской, 61 и котельная в пос. Никольское, которая обслуживает больницу им. Кащенко.
Строительство станции метро «Народная» в поселке Кудрово Всеволожского района откладывается ввиду отсутствия взаимопонимания между властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Как сообщает интернет-газета «Загородная недвижимость», Петербургский метрополитен заинтересован в прокладке этой линии, поскольку именно в Кудрово находится выход на площадку депо.
Проект существует больше 20 лет, но на его реализацию не находилось средств. Нынешние затруднения также носят материальный характер – финансирование строительства должно вестись Петербургом и областью на паритетных началах, и именно о величине вложений в проект стороны не могут договориться. Сумму, в которую обойдется строительство ветки до Кудрово, в пресс-службе метрополитена назвать затруднились.
Кроме Кудрово, у метрополитена нет планов развития линий на территории Ленобласти, поскольку это невыгодно – основной пассажиропоток будет приходиться на часы пик – утро и вечер. В остальные часы линии будут «простаивать», считают в метрополитене.