Энергетики намерены до конца дня завершить ремонтно-восстановительные работы в Псковской области
Электроснабжение, нарушенное непогодой, налажено на более чем 90% ранее отключенных объектах Псковской области. Все социально-значимые учреждения и школы работают в штатном режиме. Энергетики намерены завершить ремонтно-восстановительные работы до конца дня.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак сегодня, 5 декабря, находится в поездке по районам, больше всего пострадавших от непогоды. В плане объезда - Локнянский, Пушкиногорский, Опочецкий, Красногородский районы, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Андрей Турчак намерен оценить ход восстановительных работ, обсудить вопросы обеспечения энергобезопасности на местах с главами пострадавших от стихии районов и выяснить, какие проблемы жителей районов, пострадавших от непогоды, требуют оперативного решения.
В поездке также принимают участие заместители губернатора: руководитель регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения в Псковской области Александр Кузнецов и председатель областной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Максим Жаворонков.
Как сообщалось ранее, в конце прошлой недели из-за мокрого снега и ледяного дождя произошли обрывы линий электропередачи в результате чего в регионе произошло нарушение энергоснабжения. Больше всего пострадали Локнянский, Пушкиногорский, Бежаницкий, Новоржевский, Красногородский, Опочецкий и Великолукский районы.
На заседании оперативного штаба ситуация была названа беспрецедентной. Также как и меры, предпринимаемые областными и местными властями, энергетиками, спасателями и другими службами. 30 ноября решением областной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (КЧС) и обеспечению пожарной безопасности (ПБ) в Псковской области введен режим повышенной готовности. Главное управление МЧС России по Псковской области переведено в режим работы "готовность №1", в "Псковэнерго" введен особый режим работы. В Центре управления в кризисных ситуациях развернут оперативный штаб. Восстанавливать электроснабжение псковским энергетикам помогают коллеги из Новгорода, Смоленска, Ярославля, Брянска, Карелии и других субъектов РФ. В расчистке завалов деревьев на подходах к ЛЭП участвуют бригады спасателей ГУ МЧС России по Псковской области, сотрудники лесхозов и лесничеств области. Псковские власти выделили вертолет для воздушной разведки повреждений на линиях электропередач, а также дополнительные средства на расчистку муниципальных дорог.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.