ОАО "ТГК-1" проводит плановые работы на Автовской ТЭЦ
В связи с проведением планового ремонта задвижки на трубопроводе Автовской ТЭЦ ОАО "ТГК-1" сегодня, 5 декабря, подача горячего водоснабжения будет осуществляться по резервной схеме по пониженным параметрам.
ОАО "ТГК-1" приносит извинения за временные неудобства жителям Кировского и Красносельского районов.
Автовская ТЭЦ ОАО "ТГК-1" построена в 1956 году. Установленная тепловая мощность - 1 849 Гкал/ч, электрическая - 321 МВт. Основное топливо - газ, резервное - мазут. Среднегодовая выработка электроэнергии - около 1,4 млрд кВт ч. Среднегодовой отпуск тепловой энергии - более 3,6 тыс. Гкал.
В целях повышения надежности и качества теплоснабжения потребителей оборудование станции постоянно модернизируется. В 2011-2012 годах проведена масштабная реконструкция трех пиковых водогрейных котлов и двух турбоагрегатов ТЭЦ.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.