Эксперты: Большинство районов Петербурга близко к насыщению кинотеатрами
Большинство районов Санкт-Петербурга близко к насыщению кинотеатрами, но потенциал для открытия новых объектов еще остается в ряде локаций. Так эксперты компании London Real Invest оценили перспективы развития рынка кинотеатров в Петербурге.
На сегодняшний день по количеству кинозалов Петербург занимает второе место в России после Москвы. Большинство современных кинотеатров открывается на площадях торгово-развлекательных комплексов. Так, 63% ТРК имеют в числе своих арендаторов кинотеатр. В общей сложности на площадях ТРК функционирует 27 кинотеатров; это 184 кинозала или 81% от общего числа кинозалов в Санкт-Петербурге.
Наиболее высокая концентрация кинозалов - в Приморском, Центральном и Выборгском районах. Значительное число кинозалов располагается в Кировском, Адмиралтейском, Московском и Невском районах. Фактически сетью современных кинотеатров плотно охвачены все крупные жилые массивы, а также исторический центр города. "Именно по этой причине операторы новых торгово-развлекательных комплексов могут отказываться от размещения на своих площадях кинотеатров, - комментирует Зося Захарова, генеральный директор London Real Invest. - Если конкуренция в локальном окружении слишком сильна, экономически нецелесообразно открывать новый мультиплекс, даже с самым современным оборудованием. Для того чтобы обеспечить высокую проходимость, оператор кинотеатра будет вынужден снижать расценки на билеты, рентабельность кинотеатра снизится".
По мнению специалистов компании, потенциал для открытия новых кинотеатров еще остается в Калининском, Василеостровском и Петроградском районах. Наиболее высока вероятность появления новых мультиплексов в составе ТРК - на намывных территориях Васильевского острова. В перспективе новые кинотеатры будут востребованы на окраинах города, где реализуются масштабные проекты комплексной жилой застройки: Кудрово, Мурино, Девяткино, территория проекта "Балтийская жемчужина".
"Наличие объектов развлекательной инфраструктуры значительно повышает посещаемость торговых комплексов. При этом проходимость современных мультиплексов, где имеются залы IMAX и 3D, выше, чем посещаемость старых кинотеатров, технические возможности которых ограничены. Поэтому в перспективе кинотеатры с низкой проходимостью, а также технически и морально устаревшие объекты будут закрываться либо подвергаться реконструкции и модернизировать оборудование", - заключает госпожа Захарова.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.