Ледокол "Невская застава" открыл ледовую навигацию
Судно ледового класса "Невская застава" со 2 декабря вышло в рейд для ликвидации зажорных явлений на Неве в районе Финляндского моста, сообщила пресс-служба Смольного.
В Гидрометцентре Петербурга накануне (30 ноября) сообщили сначала о понижении уровня воды в Неве до отметки минус 1,25 м (ледокол "Красин" оказался на мели), а затем и о резком повышении (в ночь на второе декабря) отметки уреза воды, в частности в районе Октябрьской набережной и Обуховского завода. Резкое понижение температуры воздуха вызвало в верховьях Невы интенсивное льдообразование, а сменившийся ветер погнал ледовую крошку вниз на город. В итоге - в поперечном сечении реки на акватории, прилегающей к Финляндскому железнодорожному мосту, сформировался зажор.
Этот период, предупреждают синоптики, характерен таким явлением, как зажоры на различных участках русла: из-за льда и большого количества снега вода течет медленней, чем обычно, и местами уровень ее поднимается. Например, вчера, 3 декабря, в районе Обуховского завода уровень воды превысил 2-метровую отметку.
Предупредил Гидрометцентр и о возможном подтоплении территорий из-за образования "ледовой плотины", так еще называют зажор. Но у города теперь есть механизм, позволяющий избежать последствий зимних подтоплений. Чтобы не допустить развития опасной ситуации в рейд вышел ледокол "Невская застава", который со 2 по 4 декабря пробивал схваченное морозом скопление колотого льда, начиная от Литейного до Финляндского моста, на протяжении 5 км. По пробитому судном каналу льдины уходили в низовья Невы, не мешая течению и постепенно размывая нерукотворную "плотину".
Сейчас уровень воды, как сообщили с борта судна, постепенно снижается. Работа "Невской заставы" принесла свои плоды - уровень воды снизился на 30 см. Это, по оценкам специалистов, много в масштабах такой реки, как полноводная Нева.
"Зажорные тиски" постепенно ослабевают. Сейчас "Невская застава" в режиме оперативной готовности пришвартована к пирсу Невского грузового района для возможности оперативного вмешательства в ситуацию и своевременной ликвидации ледовых образований на Неве.
Таким образом, в Петербурге начался очень непростой ледостав.
Объединенная проектная группа RedLine завершила архитектурное проектирование платной охраняемой парковки вокруг гостинично-развлекательного комплекса "Ленинградский дворец молодежи". Площадь будущей парковки составит 6 тыс. кв. м.
Осенью 2012 года RedLine осуществила ряд работ по проектированию платной охраняемой стоянки для гостинично-развлекательного комплекса ЛДМ, располагающегося в центре Петербурга в Петроградском районе. Новая парковка площадью 6 тыс. кв. м рассчитана на 573 машино-места. Реализация объекта запланирована на 2013 год.
В рамках проекта RedLine полностью разработала архитектурный проект парковки, включающий разработку концепции объекта, его привязки к генплану комплекса, проектирование инженерных сетей, лестниц, ограждений, постов охраны, проект озеленения территории, ее освещения, разработка плана движения машин.
"Ленинградский центр молодежи" - это гостинично-развлекательный комплекс, включающий гостиницу класса 3 звезды с 166 номерами, деловой центр площадью 10 тыс. кв. м, а также объекты развлекательной инфраструктуры: рестораны, кафе, аквапарк, концертный зал.
"Сегодня в городе, особенно в его центре, существует проблема ограниченного количества парковочных мест. Поэтому строительство достаточного крупного паркинга в Петроградском районе является актуальным для города. При проектировании проекта мы уделили большое внимание тому, чтобы паркинг гармонично вписался в окружающую застройку, что является немаловажным моментом для любого объекта, располагающегося в центре", - комментирует Игорь Герасименко, коммерческий директор объединенной проектной группы RedLine.