Вице-губернатор Козырев возьмет под личный контроль строительство дорог в Колпинском районе
На рабочей встрече депутата Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Елены Киселевой и вице-губернатора Петербурга Сергея Козырева обсуждалась транспортная доступность Колпинского района Санкт-Петербурга. В частности, строительство Софийской и Финляндской улиц, реконструкция Колпинского шоссе, транзит грузового транспорта через город Колпино, сообщила пресс-служба депутата.
По итогам диалога с депутатом Еленой Киселевой вице-губернатор Сергей Козырев пообещал взять под личный контроль строительство дорог в Колпинском районе и приложить все усилия, чтобы оно началось в 2013 году.
Вице-губернатор выслушал предложения Елены Киселевой о запрете транзита грузового транспорта через г. Колпино, организации специализированных стоянок для грузовиков, запрете парковки вдоль дороги на КСМ (Комбинат строительных материалов), организации работы КПП Ижорских заводов только в ночное время и другие механизмы решения проблем транспортной доступности Колпино, в том числе и острую проблему снятия автобусных маршрутов до проходной КСМ. Данные предложения будут прорабатываться подведомственными вице-губернатору комитетами администрации Петербурга, - пообещал Сергей Козырев.
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.