Росбанк намерен взыскать 1 млрд руб. с Л1
ОАО "АКБ "Росбанк" обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с двумя исками к Л1 (до 2011 года - ЛЭК) о взыскании 1 млрд руб. Ответчиками по искам выступают входящие в группу Л1 ООО "Концерн Л1", ООО "Корпорация "ЛЭК Истейт", ООО "Фирма Л1".
Пресс-служба Росбанка вчера отказалась от комментариев, пишут "Ведомости".
В феврале 2008 года пресс-служба Росбанка сообщала о заключении с ЛЭК двух кредитных договоров на общую сумму 1,9 млрд руб. на три года, средства привлекались на финансирование текущей деятельности.
Иски Росбанка - технические, идет процедура передачи долга другому кредитору, утверждает представительница Л1, не называя потенциального приобретателя. Обеспечением по кредиту является недвижимость, добавила она, не сообщив деталей.
Для Росбанка обращение в суд - последняя возможность вернуть средства, утверждают собеседники "Ведомостей". По словам одного из них, процедура переуступки долга могла состояться и без подачи иска. Дисконт может составить 50%, оценивает петербургский банкир.
Подача иска свидетельствует о том, что заемщику и кредитору не удалось договориться о реструктуризации кредита, это одна из крайних мер по ускорению получения долга, рассуждает Игорь Кирилловых, предправления Балтинвестбанка. Вероятность переуступки прав требования достаточно велика: кредит, скорее всего, обеспечен ликвидным земельным участком или готовым объектом, которые могут заинтересовать как банки, так и строительные организации, считает он.
Долговая нагрузка Л1 - около 2 млрд руб. Кроме Росбанка компания должна банку "Санкт-Петербург", говорит близкий к компании источник. По данным сайта арбитражного суда, с начала года физлица подали к Л1 12 исков о признании компании банкротом, но все исковые заявления были возвращены по ходатайствам истцов.
Объем частных инвестиций, привлеченных из внебюджетных источников, в развитие железнодорожных вокзалов России составил 5 млрд руб. В 2013 году планируется привлечь от 10 до 30 млрд руб., заявил, выступая на слушаниях в Общественной палате начальник Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) ОАО "РЖД" Сергей Абрамов.
Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД", слушания на тему развития железнодорожных вокзалов России прошли в четверг, 22 ноября, в Общественной палате при участии представителей Госдумы, деятелей науки и общественных организаций.
Одним из главных вопросов успешного развития вокзального комплекса ОАО "РЖД" участники слушаний назвали вопрос привлечения инвестиций, как со стороны владельца инфраструктуры, так и со стороны частного бизнеса, федеральных, региональных и муниципальных властей.
"В этом году объем инвестиций, привлеченных из внебюджетных источников, составил 5 млрд руб. В следующем планируется привлечь от 10 до 30 млрд", - отметил в своем выступлении Сергей Абрамов. В частности, ОАО "РЖД" реализует сетевой подход к привлечению крупных операторов различных сегментов потребительского рынка на инфраструктуру вокзалов. В результате вокзальные комплексы должны стать полноценными досуговыми центрами как для пассажиров, так и для всех горожан, при соблюдении комфорта путешествующих и их безопасности. После реконструкции вокзалов здесь будут находиться не только торговые комплексы и рестораны, но и детские игровые комнаты, и даже сети кинотеатров.
Первым вокзалом, на котором будет запущен собственный кинотеатр, в следующем году станет Казанский вокзал Москвы, сейчас завершаются работы по определению инвестора этого проекта. Рассматривается возможность открытия кинотеатров на площадях 40 вокзалов ДЖВ, в том числе в городах Адлер, Кинешма, Смоленск, Ставрополь, Ульяновск и т.д.
Кроме того, до конца 2012 года количество вокзальных комплексов во всех федеральных округах РФ, на которых заработает услуга широкополосного доступа в интернет по технологии Wi-Fi, возрастет до 50. В настоящее время услуга функционирует на 30 вокзалах ДЖВ, включая привокзальные территории, с перспективой постоянного расширения зоны покрытия под потребности пользователей.
Развитие вокзалов и их трансформация в транспортно-пересадочные узлы осуществляется Дирекцией железнодорожных вокзалов в соответствии с положениями Концепции эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, утвержденной ОАО "РЖД". Главной целью концепции является создание современной, развитой и эффективной вокзальной инфраструктуры Российской Федерации на основе комплексного развития сети железнодорожных вокзалов и создания на их базе многофункциональных транспортно-пересадочных узлов.
Приоритетным направлением деятельности Дирекции в текущем году является повышение качества обслуживания пассажиров и расширение спектра услуг, предлагаемых на сети железнодорожных вокзалов России.