Архангельская область переводит котельные на биотопливо
В ходе круглого стола "Потенциал участия шведских компаний в проектах по энергосбережению и переводу котельных на биотопливо в Архангельской области" представители официальных и деловых кругов обеих сторон обсудили пути для выстраивания цепочки: поставщик сырья - теплоснабжающая организация - потребитель. Кроме того, представителей Швеции интересовали формы поддержки потенциальных инвесторов, а также возможности участия органов власти региона в реализации энергетических проектов.
Альтернативным источником тепла для Поморья являются пеллеты - древесные гранулы, ведь регион обладает существенным запасом лесных ресурсов.
Шведские компании представили проекты оборудования для теплоэнергетического сектора, повышения энергосбережения в сетях, технологии для биоэнергетики, а также кредитные линии для российских проектов по энергосбережению. Представители области рассказали о проектах биотопливных ТЭС, уже реализованных во многих районах Поморья, и значительно превосходящих старые котельные по экономичности, эффективности, удобству использования и обслуживания.
Министр энергетики и связи Архангельской области Игорь Годзиш отметил, что сегодня особенно актуальными для региона являются проекты, связанные с комбинированной выработкой тепла и электроэнергии.
"Реализация подобных проектов требует значительных инвестиций, — отметил Игорь Годзиш. - Поэтому правительство региона намерено всесторонне поддерживать все инициативы, связанные с экологией, энергетикой и развитием инфраструктуры в целом".
Комитет по транспорту подвел итоги конкурса на поставку 70 новых автобусов большой вместимости "Волгобас-527005" со 100% уровнем низкого пола. В ходе аукциона стартовая цена была снижена почти на 28% и составила 413 млн руб.
Данная закупка производилась за счет средств бюджета Петербурга в рамках подготовки к транспортному обслуживанию Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году. Еще 30 дополнительных единиц подвижного состава для этих целей будут закуплены за счет федерального бюджета. Таким образом, сразу после окончания соревнований все 100 олимпийских автобусов поступят в парк СПб ГУП "Пассажиравтотранс" для работы на петербургских маршрутах. Крупнейший перевозчик Петербурга наряду с коллегами из Татарстана и Московской области получил почетное право обслуживания гостей зимней Олимпиады.
Все технические требования к поставляемой технике разрабатывались городским комитетом по транспорту с учетом требования в АНО "Транспортная дирекция Сочи-2014", отмечается в сообщении пресс-служба комитета. В салоне автобусов должны быть кондиционеры, мультимедиа, "тревожные кнопки" и специальное навигационное оборудование. Цветовое оформление автобусов также должно быть согласовано с оргкомитетом Игр.
Как отметил первый заместитель председателя комитета по транспорту Игорь Маилов: "Наш город является одним из лидеров по объему и качеству перевозок в России. В этом большая заслуга петербургских транспортников, благодаря профессионализму которых теперь Петербург сможет гордиться правом транспортного обслуживания самого главного спортивного праздника России".
Руководитель транспортного ведомства отметил, что в рамках исполнения бюджета до конца этого года Комитетом по транспорту будет проинвестированно еще несколько миллиардов рублей. Помимо закупки 70 новых автобусов будут произведены финансовые расчеты за строительство станции метро "Спортивная-2" и наземного вестибюля станции "Спасская", а также за поставку 30 новых троллейбусов и 5 двухкабинных трехсекционных трамваев. Таким образом, ведомство в установленные сроки выполнит все свои обязательства согласно бюджету Санкт-Петербурга 2012 года.