Нарушения в ГУЖА Василеостровского района потянули на 90,255 млн руб.
Контрольно-счетная палата (КСП) Санкт-Петербурга выявила нарушения в Жилищном агентстве Василеостровского района на сумму 90,255 млн руб., согласно отчету контрольно-счетной палаты (КСП) Санкт-Петербурга по результатам проверки законности, эффективности и целевого использования средств бюджета за 2010-2011 годы и первый квартал 2012 года.
По данным КСП, в результате неправомерных действий руководства ГУЖА по безвозмездной передаче в пользование управляющих организаций нежилого фонда выявлены нарушения на общую сумму 89,7 млн руб., автотранспортной техники - в сумме 480 тыс. руб.
Как пояснил представитель районной администрации, агентство передало основные средства жилкомсервисам по распоряжению КУГИ от 2008 года. Осенью 2012 года это распоряжение было признано недействительным, что позволило счетной палате квалифицировать это как нанесение ущерба, сообщает РИА Новости.
А в результате проверки Калининского района КСП установила, что было допущено нецелевое использование бюджетных средств в 2010 году - в сумме 6,9 млн руб., в 2011 году - 44,6 млн руб. В том числе в 2011 году бюджетные средства в объеме 36 млн руб., предназначенные на проектирование и капремонт загородных детских садов, были направлены на строительство загородной базы в деревне Черная Лахта. Ущерб бюджету также причинен в результате закупки светильников детскими садами на 6,5 млн руб. Выяснилось, что светильники не соответствуют проектной документации и приобретены по завышенным ценам.
Председатель бюджетно-финансового комитета (БФК) Законодательного собрания Петербурга Константин Сухенко отметил, что на заседаниях комитета в основном рассматриваются районы, где больше подобных нарушений.
"Мы конечно рассматриваем на заседаниях бюджетно-финансового комитета те районы, к которым побольше претензий, но сказать, что это такие районы, где все развалено, я не могу… При среднем бюджете района 4-6 млрд руб., эти ущербы несколько десятков миллионов рублей, это не катаклизм. Это рабочая ситуация, это разбирательство с подрядчиками, в том числе в суде", - сказал Сухенко.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.