В Сосновой Поляне появился физкультурно-оздоровительный комплекс
В Красносельском районе состоялось открытие нового физкультурно-оздоровительного комплекс. Выступившая на торжественной церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, а частности, отметила: «Сегодня город дарит Красносельскому району это замечательное спортивное сооружение, где одновременно смогут заниматься одновременно более 170 человек», сообщает пресс-служба городской администрации.
В состав комплекса входят универсальный спортивный зал и административно-бытовой корпус, на участке предусмотрена автостоянка. Спортивный зал разделен на несколько зон: игровая площадка, зона спортивных единоборств с возможностью использования ее под занятия фитнесом, акробатикой, гимнастикой, а также зоны бокса, зоны для занятий на силовых тренажерах, настольным теннисом.
За последние два года в городе открылись Академия фигурного катания в Приморском районе, спорткомплекс с плавательным бассейном в Калининском районе, многофункциональный спорткомплекс в Василеостровском районе, отремонтировано и оборудовано более 400 спортивных залов и 84 пришкольных площадки. Сегодня город строит 10 крупных спортивных объектов в разных районах города.
«Мы будем наращивать масштабы строительства, развивать спортивную инфраструктуру, что станет залогом того, что у нас вырастет здоровое, сильное поколение», - отметила губернатор.
На строительство комплекса выделено 72 млн. руб. из бюджета Санкт-Петербурга и 15 млн. руб. – из федерального бюджета.
ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».
Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.
Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по
Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до
По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.
ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».
«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".
Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.