В Сосновой Поляне появился физкультурно-оздоровительный комплекс
В Красносельском районе состоялось открытие нового физкультурно-оздоровительного комплекс. Выступившая на торжественной церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, а частности, отметила: «Сегодня город дарит Красносельскому району это замечательное спортивное сооружение, где одновременно смогут заниматься одновременно более 170 человек», сообщает пресс-служба городской администрации.
В состав комплекса входят универсальный спортивный зал и административно-бытовой корпус, на участке предусмотрена автостоянка. Спортивный зал разделен на несколько зон: игровая площадка, зона спортивных единоборств с возможностью использования ее под занятия фитнесом, акробатикой, гимнастикой, а также зоны бокса, зоны для занятий на силовых тренажерах, настольным теннисом.
За последние два года в городе открылись Академия фигурного катания в Приморском районе, спорткомплекс с плавательным бассейном в Калининском районе, многофункциональный спорткомплекс в Василеостровском районе, отремонтировано и оборудовано более 400 спортивных залов и 84 пришкольных площадки. Сегодня город строит 10 крупных спортивных объектов в разных районах города.
«Мы будем наращивать масштабы строительства, развивать спортивную инфраструктуру, что станет залогом того, что у нас вырастет здоровое, сильное поколение», - отметила губернатор.
На строительство комплекса выделено 72 млн. руб. из бюджета Санкт-Петербурга и 15 млн. руб. – из федерального бюджета.Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.
«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до
По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.
«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.
В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до
«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.
Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.
Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.
Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.
«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.