В Сосновой Поляне появился физкультурно-оздоровительный комплекс


28.11.2007 14:48

В Красносельском районе состоялось открытие нового физкультурно-оздоровительного комплекс. Выступившая на торжественной церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, а частности, отметила: «Сегодня город дарит Красносельскому району это замечательное спортивное сооружение, где одновременно смогут заниматься одновременно более 170 человек», сообщает пресс-служба городской администрации.

В состав комплекса входят универсальный спортивный зал и административно-бытовой корпус, на участке предусмотрена автостоянка. Спортивный зал разделен на несколько зон: игровая площадка, зона спортивных единоборств с возможностью использования ее под занятия фитнесом, акробатикой, гимнастикой, а также зоны бокса, зоны для занятий на силовых тренажерах, настольным теннисом.

За последние два года в городе открылись Академия фигурного катания в Приморском районе, спорткомплекс с плавательным бассейном в Калининском районе, многофункциональный спорткомплекс в Василеостровском районе, отремонтировано и оборудовано более 400 спортивных залов и 84 пришкольных площадки. Сегодня город строит 10 крупных спортивных объектов в разных районах города.

«Мы будем наращивать масштабы строительства, развивать спортивную инфраструктуру, что станет залогом того, что у нас вырастет здоровое, сильное поколение», - отметила губернатор.

На строительство комплекса выделено 72 млн. руб. из бюджета Санкт-Петербурга и 15 млн. руб. – из федерального бюджета.




26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.