Районы Псковской области могут получить средства из регионального бюджета на расчистку непаспортизированных дорог
В Псковской области предприняты дополнительные меры по устранению последствий непогоды. В соответствии с распоряжением губернатора региона Андрея Турчака в пострадавших от стихии восточных и центральных районах должны быть проведены работы по расчистке дорог, не получивших технические паспорта. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
В воскресенье, 2 декабря, транспортную доступность на местах заместитель губернатора - руководитель аппарата администрации области Максим Жаворонков обсудил в ходе совещания с главами Локнянского, Бежаницкого, Новоржевского, Пушкиногорского, Опочецкого, Красногородского, Великолукского районов. Руководители доложили о проводимых на дорогах работах. Наиболее остро ситуация обстоит в Красногородском районе. Движение транспорта затруднено, а местами прервано из-за поваленных деревьев. Вместе с тем, от состояния дорог напрямую зависит сообщение между населенными пунктами, оперативность реагирования специальных служб (врачей, пожарных и спасателей) и, в первую очередь, энергетиков, ликвидирующих повреждения на энергообъектах после ледяного дождя.
Максим Жаворонков подчеркнул, что все мероприятия по расчистке региональных и муниципальных дорог должны осуществляться в рамках заключенных контрактов подрядными организациями. В случае возникновения дополнительных расходов затраты будут компенсированы из регионального бюджета.
Он также поручил представить в Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству заявки на расчистку дорог, не имеющих технических паспортов. Решение об организации работ будет приниматься областной администрацией после анализа предоставленных заявок.
В ночь с 29 на 30 ноября в восточных и центральных районах прошел ледяной дождь. В некоторых местах корка льда на деревьях и опорах линий электропередач составила 10 см. Произошли обрушения деревьев, возникли завалы на дорогах, обрывы проводов. 30 ноября решением областной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (КЧС) и обеспечению пожарной безопасности (ПБ) в Псковской области введен режим повышенной готовности. Главное управление МЧС России по Псковской области переведено в режим работы "готовность №1", в Центре управления в кризисных ситуациях развернут оперативный штаб. В "Псковэнерго" с 30 ноября введен особый режим работы.
К вечеру воскресенья впервые за три дня наметилась положительная динамика в восстановительных работах на объектах филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго".
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.