В Петербурге за трое суток растопили более 41 тыс. куб. м снега
Стационарные снегоплавильные пункты (ССП) ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" 30 ноября, 1 декабря и 2 декабря утилизировали более 41 тыс. куб. м снега. А всего с начала работы ССП объем растопленного снега составил 42,42 тыс. куб. м.
С 30 ноября по 2 декабря больше всего снега было привезено на стационарные снегоплавильные пункты на Октябрьской набережной - 12,537 тыс. куб. м, на Рижском проспекте - 11,648 тыс. куб. м, и на Петергофском шоссе - 8,195 тыс. куб. м.
Самым "снежным" пока оказалось 2 декабря: в этот день на ССП было привезено 16,695 тыс. куб. м снега (30 ноября - 8 475 куб. м, 1 декабря - 15,832 тыс. куб. м).
С 1 декабря в Петербурге работают уже пять стационарных снегоплавильных пунктов: на Рижском проспекте, на Октябрьской набережной, на Петергофском шоссе, в городе Колпино и на проспекте Стачек. До конца года число стационарных снегоплавильных пунктов вырастет до семи.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.