В Петербурге за трое суток растопили более 41 тыс. куб. м снега
Стационарные снегоплавильные пункты (ССП) ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" 30 ноября, 1 декабря и 2 декабря утилизировали более 41 тыс. куб. м снега. А всего с начала работы ССП объем растопленного снега составил 42,42 тыс. куб. м.
С 30 ноября по 2 декабря больше всего снега было привезено на стационарные снегоплавильные пункты на Октябрьской набережной - 12,537 тыс. куб. м, на Рижском проспекте - 11,648 тыс. куб. м, и на Петергофском шоссе - 8,195 тыс. куб. м.
Самым "снежным" пока оказалось 2 декабря: в этот день на ССП было привезено 16,695 тыс. куб. м снега (30 ноября - 8 475 куб. м, 1 декабря - 15,832 тыс. куб. м).
С 1 декабря в Петербурге работают уже пять стационарных снегоплавильных пунктов: на Рижском проспекте, на Октябрьской набережной, на Петергофском шоссе, в городе Колпино и на проспекте Стачек. До конца года число стационарных снегоплавильных пунктов вырастет до семи.
Октябрьская железная дорога принимает меры для снижения шумового воздействия на окружающую среду. Комплекс шумозащитных мероприятий по первой и второй очереди комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива предусматривает шумозащитное остекление в 156 домах, установку 84,5 км шумозащитных экранов, а также расселение 66 домов с затратами на общую сумму 8 млрд руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В строительство 18,5 км шумозащитных экранов на участках Сосново - Петяярви - Лосево-1, Выборг - Каменногорск ОАО "РЖД" инвестирует порядка 1 млрд руб.
В 2012 году Октябрьской железной дорогой совместно с Балтийским государственным техническим университетом "Военмех" была разработана и предложена для включения в план научно-технического развития ОАО "РЖД" комплексная программа уменьшения шумового воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду.
Программа, предложенная железнодорожными и военными экологами, рассчитана на 2013-2015 годы. В связи с развитием железнодорожного сообщения и инфраструктуры вопросы экологической безопасности, в частности, снижения уровня шума остается одним из приоритетных.
В 2009 году на территории станции Саблино Октябрьской магистрали был установлен акустический экран длиной 200 м и высотой 4,5 м. В результате проведенных испытаний установлено, что эффективность экрана на расстоянии 7,5 м от него составляет от 15 до 20 децибел. Для сравнения, уровень шелеста листвы равен 15 децибелам, а 20-ти - шепот человека, стоящего в метре от слушающего. Одновременно с установкой шумозащитных экранов на станции Саблино был проведен монтаж шумогасящих вкладышей в 30 м рельсов. Их звукоизолирующая способность на расстоянии 7,5 м составляет в среднем 3 децибела. Этот уровень едва различим человеческим ухом.
В 2010 году в рамках организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская шумозащитные панели общей протяженностью 5750 м и высотой 4 м были установлены на станциях Левашово, Репино, Комарово, Горьковское. Акустические испытания экранов показали, что их средняя эффективность составляет 8-12 децибел на расстоянии 25 м.