Завершился капитальный ремонт станции "Автово", длившийся 10 лет
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.
Специалисты ОАО "Ленэнерго" восстанавливают электроснабжение потребителей в Ленинградской области, нарушенное сильным ветром до 20 метров в секунду и снегопадом. Работают 70 восстановительных бригад и 75 единиц специальной техники. В связи с ухудшением погодных условий в "горячем резерве" находятся еще порядка 40 бригад. С 08:00 в компании действует Особый режим работы.
Технологические нарушения произошли на линиях электропередачи 0,4-35 кВ в западных районах Ленинградской области. Для оперативного восстановления электроснабжения потребителей и организации резервных схем питания бригады ОАО "Ленэнерго" направляют современные дизель-генераторные установки в пострадавшие районы.
В ОАО "Ленэнерго" работает оперативный штаб под руководством главного инженера - заместителя генерального директора ОАО "Ленэнерго" по техническим вопросам Максима Артемьева. Оперативные штабы также работают в филиалах ОАО "Ленэнерго" в Ленинградской области. Налажено взаимодействие с филиалом ОАО "ФСК ЕЭС" "МЭС Северо-Запада".
В Ленинградской области сохраняется неблагоприятный прогноз погоды. Ожидается дальнейшее усиление восточного, юго-восточного ветра до 17-22 метров в секунду.
С 17:00 29 ноября 2012 года ОАО "Ленэнерго" работало в режиме повышенной готовности в связи с неблагоприятным прогнозом погоды. Энергетики организовали дополнительные дежурства оперативного персонала и обходы линий электропередачи, проверили готовность спецтехники и аварийного запаса.