Срок действия именных блокированных целевых счетов граждан продлен до 12 месяцев
«Во всех целевых программах срок действия именных блокированных целевых счетов граждан продлен до 12 месяцев»,- заявил заместитель председателя Жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга И.Кокарев.
Уполномоченным банком по осуществлению целевых программ Санкт-Петербурга является «ВТБ Северо-Запад». На его именной блокированный лицевой счет перечисляются бюджетные средства, предоставляемые городом на оплату приобретаемого жилья. Субсидия, как правило, составляет 30% от стоимости жилья. Таким образом, государство помогает сократить затраты на покупку квартиры.
И. Кокарев определил несколько категорий граждан (малоимущих), которые могут рассчитывать на господдержку. Прежде всего, это очередники, имеющие жилищное обеспечение ниже установленных норм (менее
«Сегодня даже собственник комнаты в коммуналке может встать в очередь на получение жилья», - подчеркнул И. Кокарев. По его словам, Жилищный комитет предлагает содействие в различных жилищных программах всем категориям граждан. В ближайшие 3 года в Санкт-Петербурге будут разрабатываться и внедряться новые целевые программы по улучшению условий проживания горожан.
Проблема с лифтами в Санкт-Петербурге будет решена в ближайшие 5-7 лет. Об этом заявил председатель Жилищного комитета городского администрации Юнис Лукманов в ходе пресс-конференции, состоявшейся вчера в пресс-центре ИТАР-ТАСС. В Юнис Лукманов подчеркнул также, что для эффективного решения этой задачи районные власти должны предусматривать в статьях капитального ремонта не только ремонт кабин лифтов, но и замену оборудования и деталей. Всего в Петербурге находится в эксплуатации более 26,6 тысяч лифтов. Из них: 2625 эксплуатируется свыше 31 года, 9 865 — от 21 до 30 лет, 9 609 – от 11 до 20 лет и 4 480 от 1 года до 10. Больше всего лифтов «старше» 25 лет в Выборгском районе (1600 штук), Калининском — (1389) и Фрунзенском (1384). Модернизация, замена лифтового оборудования стоит 500-800 тысяч рублей на единицу техники. На приведение техники в нормативное состояние требуется около 17 млрд рублей.