КГИОП обязал собственника здания в переулке Лодыгина, 3 представить проект реконструкции
В соответствии с поручением губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко 28 ноября председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Александр Макаров провел выездное совещание по вопросу проверки планируемых работ на объекте, расположенном по адресу: Адмиралтейский район, пер. Лодыгина, д.3, лит.А.
В совещании приняли участие первый заместитель председателя КГИОП Алексей Комлев, начальник Управления зон охраны объектов культурного наследия КГИОП А.Михайлов, заместитель председателя петербургского отделения ВООПиК Александр Кононов, представители администрации Адмиралтейского района, а также руководители ООО "Вита строй" и ООО "Спрингальд".
В ходе визуального осмотра и ознакомления с предварительными данными технического обследования нашла подтверждение информация о том, что реконструкция исторического здания 1906 года постройки, проводилась в 2007 году. При проведении реконструкции были заменены оконные, дверные заполнения, проведена надстройка мансарды. Вместе с тем, при проведении указанных работ не было выполнено усиление фундаментов.
По результатам совещания собственнику ООО "Вита строй" предписано исключить проведение работ по разборке несущих конструкций здания без разрешения на строительство, выданного Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, и без согласования с администрацией района. Кроме того, собственника обязали представить в КГИОП на рассмотрение проектную документацию (концепцию) строительства (реконструкции) по указанному адресу, а также техническое заключение по результатам обследования здания. На основании этих документов Комитетом будет подготовлено заключение о соответствии планируемых работ требованиям режима зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности 2 (ЗРЗ 2-1) исторически сложившихся центральных районов.
Также принято решение, что администрация Адмиралтейского района возьмет на контроль проведение работ на земельном участке по адресу: Адмиралтейский район, пер. Лодыгина д.3, лит.А. и примет меры по недопущению сноса здания без необходимой разрешительной документации.
КГИОП проинформирует Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга о результатах проведенного совещания. В сообщении КГИОП отмечается, что комитет в рамках своей компетенции оставляет за собой контроль за исполнением принятых на совещании решений.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.