Александр Дрозденко поддерживает активный сценарий развития Ленинградской области
Из двух сценариев развития Ленинградской области: инерционного и активного развития губернатор Александр Дрозденко поддерживает последний.
Представители правительства, Законодательного Собрания, а также деловых кругов Ленинградской области сегодня, 30 ноября, обсуждают варианты стратегии социально-экономического развития региона на период до 2025 года. Это уже вторая встреча сессионного формата в рамках обсуждения стратегии.
Рассматриваются два сценария развития: инерционный и активный. Первый предполагает развитие нынешних источников роста экономики Ленинградской области и зависимость успехов региона от соседнего субъекта федерации - Санкт-Петербурга. Второй сценарий - активного развития. Он предполагает ориентацию на инновационные отрасли, придание новых характеристик агломерицаям, которые сегодня возникают на границах Ленобласти и Петербурга, развитие новых зон экономического роста, в частности, Гатчины и Соснового Бора. Это должно привести к выравниванию существующего дисбаланса между различными районами Ленобласти, повышению уровня качества жизни для населения региона в целом и разрешение таких проблем, как не соответствующее современным нормативам состояние дорожных сетей, изношенность инженерных коммуникаций.
Важно отметить, что при реализации и того и другого сценария рост экономики Ленобласти в ближайшие годы должен быть на уровне, как минимум, прогнозного федерального значения - 3-4% ВВП ежегодно.
Как подчеркнул Александр Дрозденко, сегодня его тревогу вызывает то, что пока развиваются достаточно ограниченные территории Ленобласти: "Подвисает северо-восток области, есть проблемы по югу", - констатировал губернатор. Отвечая на вопросы журналистов, Александр Дрозденко заявил, что поддерживает сценарии активного развития, но и реализация инерционного сценария не станет катастрофой для области.
Разработкой концепции занимался Фонд "ЦСР "Северо-Запад", стоимость проекта составила 14 млн руб.
Стоимость строительства второй очереди нового централизованного пассажирского терминала петербургского аэропорта "Пулково" может составить 500 млн долл., сообщил в четверг, 29 ноября, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы" Сергей Эмдин.
Как сообщила пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, 29 ноября на строительной площадке нового терминала "Пулково" состоялось закрытие контура здания - завершение важного этапа строительства терминала: полностью закрыт фасад здания и окончены работы по укладке кровли крыши. Завершена установка уникальных элементов естественного освещения "скайлайт". Начинается активная фаза отделочных работ, практически полностью установлены внутренние стены, на пол уложена плитка, ведутся электро-монтажные работы и установка технологического оборудования.
"Мы удовлетворены тем, какими темпами идет сегодня строительство нового терминала аэропорта "Пулково". Это подтверждает эффективность партнерских принципов взаимодействия в рамках формата государственно-частного партнерства при реализации такого технически сложного и важного для Санкт-Петербурга инфраструктурного проекта. Уверена, что новый терминал будет по достоинству оценен жителями и гостями нашего города", - отметила на церемонии председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.
Реализация стратегического инвестиционного проекта по строительству нового аэропорта "Пулково" позволит создать крупнейший на севере Европы современный международный аэропорт - транспортно-пересадочный узел с пропускной способностью до 35 млн человек на 2040 год под управлением крупнейшего международного оператора - немецкой компании FRAPORT и с новыми стандартами обслуживания пассажиров. Планируемая сумма инвестиций в реализацию проекта составит порядка 1,2 млрд евро. Финансирование проекта осуществляется за счет собственных и заемных средств партнера, в том числе с использованием корпоративного финансирования, без привлечения денежных средств из федерального и регионального бюджетов.
По итогам 2011 года пассажиропоток аэропорта "Пулково" составил 9,611 человек, что на 13,8% больше показателя за 2010 год. По итогам 2012 года прогнозируемый пассажиропоток - более 11 млн человек.