Правительство Петербурга изменило правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах
Принято постановление правительства Санкт-Петербурга №1152 "О внесении изменений в постановление правительства Санкт-Петербурга от 18.09.2007 №1165", предусматривающее изменение правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге. Проект разработан Комитетом по транспортно-транзитной политике.
Документ подготовлен в целях актуализации правовых актов правительства Санкт-Петербурга, обусловленной некоторыми изменениями федерального законодательства. В связи с принятием Федерального закона от 23.04.2012 №36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна" уточнено понятие маломерного судна: под маломерным судном понимается судно, длина которого не должна превышать 20 метров, и общее количество людей на котором не должно превышать 12 человек.
Постановлением предусматривается обновление Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Петербурге в связи с недавними изменениями Кодекса внутреннего водного транспорта РФ. В документе отражены особенности пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в границах Петербурга.
Для обеспечения безопасности судоходства расширен перечень запретов для плавания на маломерных судах. В частности, запрещается плавание маломерных судов на установленных фарватерах и каналах без разрешения службы управления движением судов морского порта "Большой порт Санкт-Петербург". В пределах данной акватории запрещается плавание на маломерных судах без радиостанции морского диапазона.
Актуализирована схема движения маломерных судов: установлено двухстороннее движение на 18 участках отдельных водных объектов Петербурга (ранее - 9 участков) и одностороннее движение на 3 участках. Вместе с тем расширен перечень запретных участков для плавания на маломерных судах. Кроме того, на всех этих участках запрещено плавание на водных мотоциклах (гидроциклах).
Постановлением правительства Петербурга зафиксирована ответственность за нарушение данных правил, предусмотренная Законом Петербурга от 12.05.2010 №273-70 "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге". Согласно статье 43-3, нарушение утвержденных правительством Петербурга Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Петербурге влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 1 до 3 тысяч рублей; на должностных лиц - от 5 до 15 тыс. руб.; на юридических лиц - от 15 до 20 тыс. руб.
На заседании правительства Калининградской области сегодня, 28 ноября, была одобрена концепция программы комплексного развития берегозащиты в регионе на период 2013-2020 годов. По предварительным подсчетам, общий объем финансирования программы может составить порядка 10 млрд руб., сообщила пресс-служба правительства региона.
По словам министра строительства Калининградской области Сергея Майорова, представившего концепцию, сейчас постоянному разрушительному воздействию подвергаются участки побережья общей протяженностью 73 км. Однако под защитой существующих гидротехнических сооружений находятся лишь 12 км побережья. При этом за многие годы эксплуатации защитные сооружения износились.
В разработке концепции, призванной очертить путь по исправлению ситуации, принимали участие представители регионального правительства, специализированной организации ГКУ КО "Балтберегозащита" и научно-экспертного совета при министерстве строительства Калининградской области.
"Решение о создании в сентябре экспертного совета было правильным. Сегодня перед нами стоят разумные задачи. Это и совершенствование нормативно-правовой базы, и разработка рекомендаций по повышению эффективности бюджетной политики, и разработка программ конкретных мероприятий. Главное, что в совете трудятся люди, которые на практике каждый день работают с решением проблемы защиты берегов, причём не только из Калининградской области, но и регионов России и даже других стран", - сообщил сопредседатель научно-экспертного совета по вопросам защиты побережья Вадим Сивков.
Чтобы сохранить одно из главных природных богатств Калининградской области, авторы концепции предлагают начать с произведения научного анализа состояния прибрежной полосы региона.
Предполагается, что основная часть средств будет направлена на создание новых инфраструктурных объектов, включая строительство 11 берегозащитных сооружений общей протяженностью 32,2 км, намывку 16,7 км пляжей и восстановление 13 км авандюн на Куршской и Балтийской косах.
"Согласно концепции в первую очередь необходимо реализовать меры, которые позволят избежать негативных последствий, подобных тем, причиной которых стал январский шторм, - отметил заместитель председателя регионального правительства Евгений Морозов. – В качестве источников финансирования программы рассматриваются средства федерального, областного и местных бюджетов, а также внебюджетные источники, включая российские и зарубежные научные гранты".
Поскольку мероприятия будущей программы имеют комплексный характер, направленный не только на защиту берегов, но и развитие туризма, то в перспективе они дадут хороший экономический эффект.
"Создав берегозащитные сооружения, которые включают пляжи и променады, мы создадим условия для увеличения турпотока", - сказал Сергей Майоров.
"Возможно, концепция еще в ряде аспектов "сырая", но она крайне необходима. Даже вне зависимости от наших туристических пожеланий, мы должны заниматься берегоукреплением, поскольку ежегодно видим, как исчезают пляжи. Поэтому эта работа очень важна и необходимо начинать формировать программу. В первую очередь прошу проработать вопрос возможности добычи и намыва песка из акватории Балтийского моря", - резюмировал итоги обсуждения Николай Цуканов.