Роснедра продали несколько месторождений сырья для производства цемента
Роснедра подвели итоги торгов, проведенных по месторождениям различных видов полезных ископаемых. В частности, подведены итоги аукционов по участкам недр в Ульяновской области, содержащим цементное сырье, сообщает пресс-служба Министерства природных ресурсов России.
Разовый платеж по итогам аукциона на месторождение цементного сырья Солдатская Ташла составил полмиллиарда рублей. Победителем аукциона признано ООО «НК «Нобиле». В ходе торгов цена на участок недр возросла в 20 раз (стартовый платеж составлял 25 млн. рублей).
Победителем аукциона по месторождению Бутырская Гора объявлено ООО «Вриста Про». Итоговый платеж составил 411 млн. рублей (стартовый - 15 млн.).
Месторождения Потапиха, Старая Кулатка и Николаевка ушли соответственно за 146 млн. рублей (победитель - ОАО «Евроцемент групп», стартовый платеж - 12 млн.); 50.4 млн. (ОАО «Агентство по цементной промышленности», 8 млн.); 56 млн. (СПК «Прасковьинский», 8 млн.).
По словам Министра природных ресурсов РФ Юрия Трутнева, итоги торгов «демонстрируют значительное увеличение спроса на цементное сырье, который в настоящее время превышает предложение в несколько десятков раз. В связи со значительным ростом потребности экономики в сырье для стройиндустрии МПР России предусмотрело в проекте изменений в Долгосрочную государственную программу изучения и воспроизводства минерально-сырьевой базы раздел по различным видам сырья, используемого при строительстве».
По итогам торгов на Малиновское золоторудное месторождение в Приморском крае победителем признано ОАО «ГМК «Дальполиметалл». Итоговый платеж составил 46.4 млн. рублей (стартовый - 16 млн.).
Победителем в аукционе на Свердловское изумрудное месторождение (Свердловская область) объявлено ООО «ГРК «Кварцит». Сумма разового платежа по итогам торгов составила 12 млн. рублей (стартовый - 6 млн.).
Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.
«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.
По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.
«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.
Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.
Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.
Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.