Роснедра продали несколько месторождений сырья для производства цемента

27.11.2007 18:51

Роснедра подвели итоги торгов, проведенных по месторождениям различных видов полезных ископаемых. В частности, подведены итоги аукционов по участкам недр в Ульяновской области, содержащим цементное сырье, сообщает пресс-служба Министерства природных ресурсов России.

Разовый платеж по итогам аукциона на месторождение цементного сырья Солдатская Ташла составил полмиллиарда рублей. Победителем аукциона признано ООО «НК «Нобиле». В ходе торгов цена на участок недр возросла в 20 раз (стартовый платеж составлял 25 млн. рублей).
Победителем аукциона по месторождению Бутырская Гора объявлено ООО «Вриста Про». Итоговый платеж составил 411 млн. рублей (стартовый - 15 млн.).
Месторождения Потапиха, Старая Кулатка и Николаевка ушли соответственно за 146 млн. рублей (победитель - ОАО «Евроцемент групп», стартовый платеж - 12 млн.); 50.4 млн. (ОАО «Агентство по цементной промышленности», 8 млн.); 56 млн. (СПК «Прасковьинский», 8 млн.).
По словам Министра природных ресурсов РФ Юрия Трутнева, итоги торгов «демонстрируют значительное увеличение спроса на цементное сырье, который в настоящее время превышает предложение в несколько десятков раз. В связи со значительным ростом потребности экономики в сырье для стройиндустрии МПР России предусмотрело в проекте изменений в Долгосрочную государственную программу изучения и воспроизводства минерально-сырьевой базы раздел по различным видам сырья, используемого при строительстве».
По итогам торгов на Малиновское золоторудное месторождение  в Приморском крае победителем признано ОАО «ГМК «Дальполиметалл». Итоговый платеж составил 46.4 млн. рублей (стартовый - 16 млн.).
Победителем в аукционе на Свердловское изумрудное месторождение (Свердловская область) объявлено ООО «ГРК «Кварцит». Сумма разового платежа по итогам торгов составила 12 млн. рублей (стартовый - 6 млн.).

Россия вложит 28 млрд. рублей в организацию скоростного движения на участке Петербург - Хельсинки
20.11.2007 16:42

ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».

Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.

Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по 2006 г. объемы перевозок пассажиров в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки возросли в 1,8 раза, а в 2015 г. прогнозируется их дальнейший рост до 480 тыс. человек в год.

Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск. В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой – существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.

По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км предлагается осуществить за счет средств Инвестиционного фонда. За счет средств ОАО «РЖД» планируется реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, строительство вторых путей (52 км) и электрификация участков (97 км).

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.

ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».

«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".

Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.