В правительстве Карелии обсудили проблему взыскания долгов крупных потребителей электроэнергии
В правительстве Карелии под председательством первого заместителя главы республики по экономической политике Олега Громова прошло совещание по вопросу погашения долгов за электроэнергию, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В работе совещания приняли участие председатель государственного комитета Карелии по ЖКХ и энергетике Олег Тельнов, председатель государственного комитета по ценам и тарифам Артур Мяки, генеральный директор ОАО "МРСК Северо-Запада" Сергей Титов, директор филиала МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" Ефим Ашкинезер, генеральный директор ОАО "Кондопога" Владимир Бибилов, руководство СК "Тесла".
Задолженность ООО "Сетевая компания "Тесла"" за 2011 и 2012 годы составила 455 млн руб. перед МРСК Северо-Запада и более 360 млн руб. - перед Октябрьской железной дорогой. По словам Сергея Титова, МРСК Северо-Запада в течение двух лет терпит убытки из-за неуплаты "Теслы" за услуги по передаче электроэнергии и вынуждена добиваться возвращения долгов через суд.
Стороны обсудили несколько вариантов решения проблемы задолженности. Подводя итоги совещания, Олег Громов поблагодарил участников за позитивный подход к поиску выхода из ситуации, и призвал стороны закрепить достигнутые договоренности в виде соглашений и договоров.
"Водоканал Санкт-Петербурга" завершает проектирование Охтинского коллектора. В ближайшее время уровень очистки сточных вод в Петербурге достигнет 97% (до 1978 года этот показатель равнялся нулю, а в начале XXI века составлял около 67%), сообщает предприятие.
В Петербурге реализуется масштабная программа по прекращению сброса неочищенных сточных вод в городские водоемы. Прежде всего, это строительство продолжения Главного канализационного коллектора северной части города.
Именно благодаря коллектору с 2008 года "Водоканал" закрыл более 60 прямых выпусков на правом берегу Невы - общим объемом около 220 тыс. куб. м сточных вод в сутки. Это позволило прекратить сброс в Неву свыше 80 млн куб. м стоков в год. Теперь эти сточные воды поступают на очистку на Северную станцию аэрации.
Строительство коллектора продолжается, и в этом году будут ликвидированы еще 5 выпусков сточных вод общим объемом 28 тыс. куб. м в сутки.
На следующий год, когда строительство коллектора будет полностью завершено, "Водоканал" переключит на очистку сточные воды из еще семи выпусков – объемом около 38 тыс. куб. м в сутки (в том числе будут закрыты прямые выпуски на набережной Робеспьера).
При этом небольшая часть сточных вод в Петербурге пока не проходит очистку и напрямую сбрасывается в водоемы. Так, прямые выпуски остались в районе реки Охты (общим объемом около 12 тыс. куб. м в сутки). Для того, чтобы ликвидировать эти прямые выпуски сточных вод, "Водоканал" будет строить Охтинский коллектор. Сейчас ведется его проектирование. В 2013 году проект пройдет экспертизу, после чего начнется строительство коллектора. В ближайшие годы будут ликвидированы и другие прямые выпуски, оставшиеся в Петербурге.
В сообщении отмечается, что работа по прекращению сброса неочищенных сточных вод ведется петербургским "Водоканалом" постоянно, но ликвидировать все прямые выпуски, находящиеся на балансе "Водоканала", одномоментно - невозможно. "Само существование прямых выпусков связано с тем, что...до конца семидесятых годов в Ленинграде вообще не проводилась очистка сточных вод, и стоки напрямую сбрасывались в водоемы. Поэтому сегодня нельзя просто взять и заткнуть пробкой прямой выпуск - надо вначале обеспечить транспортировку этих сточных вод на очистные сооружения".
Ведь любые стоки - это конкретные жилые дома, учреждения, предприятия. Для транспортировки сточных вод на очистные сооружения нужно строить тоннельные коллекторы. По сложности эти работы можно сравнить со строительством метро. Коллекторы - это подземные инженерные сооружения, которые включают проложенные на большой глубине тоннели и приемные шахты разных диаметров. И их строительство требует значительных финансовых затрат. В частности, Главный канализационный коллектор - это два тоннеля длиной 12,2 км и диаметром 4 м каждый на глубине 40-90 м, плюс десятки шахт, плюс километры соединительных микротоннелей, отмечается в сообщении.