Уличную рекламу из центра Петербурга могут перенести на окраины
В Санкт-Петербурге опубликована концепция размещения уличной рекламы. Согласно документу, разработанному в Комитете по печати, в центре города крупных рекламных носителей станет меньше, а на окраинах города - больше
Одной из целей новой рекламной политики Смольного в документе называется "гармонизация рекламы и архитектурного облика" Петербурга. Авторы концепции из компании Outdoor Media Management предлагают радикально снизить максимальную площадь билбордов в центральных районах Петербурга (Адмиралтейский, Василеостровский, Центральный, Петроградский). Теперь там разрешено будет установить только конструкции, размер которых не превысит 18 кв. м. В настоящее время максимальный разрешенный размер рекламных щитов составляет около 60 кв. м, пишет "Карповка".
Другое важное нововведение коснется строительных заборов и лесов на фасадах зданий. Теперь размещать на них рекламу будет нельзя нигде, кроме пригородных районов (Курортный, Пушкинский, Колпинский, Петродворцовый и Кронштадтский). Значительно сократится количество рекламы на перекрестках. Там планируется убрать более 1000 существующих рекламных щитов. По истечении срока договора с оператором будут демонтированы и те рекламные объекты, расстояние от которых до ближайшего дома составит менее 3 м.
Операторам наружной рекламы потерю площадей в центре города планируется компенсировать установкой новых мультимедийных экранов на окраинах. Места для размещения современных высокотехнологичных рекламных носителей будут указаны в адресной программе.
Согласно концепции, дополнительная реклама появится на остановках и в общественном транспорте. Кроме того, дополнительные рекламные щиты разрешат установить на КАД и ЗСД.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект поправок к программе "О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Петербурга до 2015 года", которые предусматривают реконструкцию подъездных дорог к заводу MAN в Шушарах.
Согласно проекту, проектирование реконструкции должно пройти в 2012-2013 годах, а сами работы выполнят в 2013-2015 годах.
Открытие завода по производству грузовиков MAN должно состояться до конца 2012 года. На первом этапе планируется выпускать не менее 6 тыс. автомобилей в год.