В правительстве Ленинградской области рассмотрели исполнение бюджета за 9 месяцев 2012 года
Поступления в бюджет Ленинградской области в части налогов на прибыль организаций выросли в январе-сентябре 2012 года на 16% по сравнению с соответствующим периодом 2011 годом. Существенный рост (на 13%) показал также налог на доходы физических лиц (НДФЛ). Бюджетные поступления за счет акцизов выросли на 21%, а налог на имущество показал положительную динамику в пределах 12% к 2011 году.
Как заявил Евгений Елин, вице-губернатор Ленинградской области, курирующий финансовый блок, при негативном в целом прогнозе экономической конъюнктуры налоговые отчисления ряда предприятий увеличились в разы. Так, для ОАО "АК "Транснефть" показатель роста составил 250%, для ОАО "Лукойл" - 100%. В 2 раза увеличился объем налоговых поступлений в консолидированный бюджет Ленинградской области от ЛАЭС.
В структуре доходов бюджета Ленобласти по итогам его исполнения за 9 месяцев текущего года налог на прибыль организаций составил 46,7%. Доля НДФЛ равна 24%.
Объем доходной части бюджета Ленинградской области, как следует из доклада Евгения Елина, составил чуть более 49 млрд руб. При этом 41 млрд руб. - средства за счет собственных источников налоговых и неналоговых доходов. 8,3 млрд руб. поступило из федерального бюджета.
Прогноз исполнения бюджета Ленинградской области в 2012 году, как сообщил вице-губернатор Евгений Елин, предполагает наличие переходящего остатка в пределах 3 млрд руб., исполнение доходной части в пределах 97,5% и дефицит порядка 3,6%.
По исполнению расходных обязательств, как сообщил председатель Комитета финансов, отставание от предыдущего года имеет место по разделу национальной экономики - 7%, по ЖКХ - 17%. На показатель в части национально экономики в большой степени негативно повлияло исполнение расходных обязательств по дорожному хозяйству - на уровне 47,1% по итогам 9 месяцев нынешнего года. Как констатировал вице-губернатор, исполнительная власть оказалась не готова к увеличению ассигнований на эти цели в середине 2012 года. Так, из всех районов Ленинградской области созданием дорог в настоящее время занимается только Приозерский район.
С своей стороны вице-губернатор по строительству Георгий Богачев выразил несогласие с жесткой оценкой ситуации докладчиком. Как подчеркнул Георгий Богачев, большой объем средств, направлявшихся на дорожное хозяйство, уже "скрыто освоен", то есть пока не успел по объективным причинам попасть в отчетность, хотя работы фактически выполнены.
ОАО "Силовые машины" изготовило и успешно провело испытания быстроходной паровой турбины мощностью 1200 МВт. Это третья из серии четырех турбин, предназначенных для установки на строящихся в России атомных электростанциях. Турбина будет установлена на втором энергоблоке Нововоронежской АЭС-2.
Контракты на поставку комплектов основного оборудования машинного зала для оснащения Нововоронежской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 были подписаны между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт.
По условиям договоров "Силовые машины" обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на Нововоронежскую и Ленинградскую АЭС-2 четырех комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также четырех комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
В декабре 2010 года был изготовлен и предъявлен заказчику головной образец турбины, предназначенный для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2, в сентябре 2011 года изготовлена турбина для первого энергоблока Ленинградской АЭС-2. В настоящее время продолжается изготовление узлов второй турбины для Ленинградской АЭС-2. Ее сборка и испытания намечены на третий квартал 2013 года.
Быстроходные турбины мощностью 1200 МВт для АЭС – новые разработки "Силовых машин", ориентированные на энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью. В настоящее время турбины мощностью 1200 МВт являются самыми мощными быстроходными паровыми турбинами в мире. При их проектировании и производстве применены современные конструктивные решения и технологии с учетом опыта, полученного при изготовлении турбин для АЭС "Куданкулам" (Индия) и эксплуатации турбин на АЭС "Тяньвань" (КНР) и Калининской АЭС.
Среди конструктивных решений, повышающих экономичность турбины, можно назвать применение усиленной рабочей лопатки последней ступени цилиндра низкого давления длиной 1200 мм на повышенный расход пара. В настоящее время это максимальные по длине лопатки, используемые в мире для быстроходных турбин, изготавливаемые серийно из титанового сплава. Использование цельнокованых роторов высокого и низкого давления с полумуфтами, а также реализация ряда пассивных и активных мероприятий для защиты деталей турбины против эрозии повышают надежность оборудования. Кроме того, ряд технических решений обеспечивает высокую ремонтопригодность турбины.
Предприятия "Силовых машин" более 30 лет проектируют и производят высокотехнологичное оборудование для атомных электростанций. Сегодня быстроходные турбины мощностью 1000 МВт производства компании работают на энергоблоках АЭС в России, Украине, Китае, Иране. Очередные энергоблоки уже смонтированы и будут пущены в ближайшее время на АЭС в Индии. Головные образцы быстроходных турбины и генератора мощностью 1200 МВт устанавливаются на новых энергоблоках Нововоронежской и Ленинградской АЭС-2.