"Колэнерго": Развитие электросетевого хозяйства Мурманской области отстает от потребностей экономики
В Мурманске 28 ноября прошло заседание коллегии регионального Министерства экономического развития, посвященное проблеме снижения административных барьеров в целях создания благоприятного инвестиционного климата в Мурманской области. В числе прочих были обсуждены механизмы присоединения потребителей к электрическим сетям.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Колэнерго" на мероприятии представляли заместитель директора по развитию и реализации услуг Алексей Лебедев и начальник управления перспективного развития и технологического присоединения Сергей Зайц.
Алексей Лебедев выступил на коллегии с пояснениями по вопросам RAB-регулирования, подчеркнув, что этот метод тарифообразования в настоящее время является оптимальным для повышения темпов развития электросетевого хозяйства и не вызовет резкого роста тарифа для конечного потребителя.
"К сожалению, развитие электросетевого хозяйства в регионе отстает от потребностей экономики, но необходимо понимать, что единственным нашим источником доходов, в том числе и для развития сетевой инфраструктуры, является тариф на передачу электрической энергии, который устанавливается для нас региональной властью. Тарифные же решения последних лет абсолютно не способствовали развитию электрических сетей. Тарифный дисбаланс в региональной энергетике привел к тому, что МРСК Северо-Запада пришлось задействовать серьезные резервы для обеспечения в 2010-2011 годах нормальной работы филиала "Колэнерго"", - подчеркнул Алексей Лебедев.
На финансирование программы развития исторического центра Санкт-Петербурга в 2013 году будет выделен 1 млрд руб., в 2014 году - 3 млрд, в 2015 - 5 млрд, в 2016 - 10 млрд, в 2017 - 20 млрд, в 2018 - 30 млрд руб. Такую финансовую схему озвучил сегодня, 27 ноября, на заседании городского правительства первый заместитель главы КЭРППиТ Александр Никонов.
При этом более 52 млрд руб. будет направлено на проектирование, капремонт, реконструкцию объектов недвижимости, приспособление их для современного использования, почти 9,5 млрд руб. - на реконструкцию объектов инженерной инфраструктуры, около 7 млрд предусмотрено на развитие транспортной инфраструктуры.
В рамках программы реконструкции планируется запустить две пилотные зоны - "Новая Голландия" и "Конюшенная".