Петербург купит за 413 млн руб. 70 новых автобусов большой вместимости
Комитет по транспорту подвел итоги конкурса на поставку 70 новых автобусов большой вместимости "Волгобас-527005" со 100% уровнем низкого пола. В ходе аукциона стартовая цена была снижена почти на 28% и составила 413 млн руб.
Данная закупка производилась за счет средств бюджета Петербурга в рамках подготовки к транспортному обслуживанию Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году. Еще 30 дополнительных единиц подвижного состава для этих целей будут закуплены за счет федерального бюджета. Таким образом, сразу после окончания соревнований все 100 олимпийских автобусов поступят в парк СПб ГУП "Пассажиравтотранс" для работы на петербургских маршрутах. Крупнейший перевозчик Петербурга наряду с коллегами из Татарстана и Московской области получил почетное право обслуживания гостей зимней Олимпиады.
Все технические требования к поставляемой технике разрабатывались городским комитетом по транспорту с учетом требования в АНО "Транспортная дирекция Сочи-2014", отмечается в сообщении пресс-служба комитета. В салоне автобусов должны быть кондиционеры, мультимедиа, "тревожные кнопки" и специальное навигационное оборудование. Цветовое оформление автобусов также должно быть согласовано с оргкомитетом Игр.
Как отметил первый заместитель председателя комитета по транспорту Игорь Маилов: "Наш город является одним из лидеров по объему и качеству перевозок в России. В этом большая заслуга петербургских транспортников, благодаря профессионализму которых теперь Петербург сможет гордиться правом транспортного обслуживания самого главного спортивного праздника России".
Руководитель транспортного ведомства отметил, что в рамках исполнения бюджета до конца этого года Комитетом по транспорту будет проинвестированно еще несколько миллиардов рублей. Помимо закупки 70 новых автобусов будут произведены финансовые расчеты за строительство станции метро "Спортивная-2" и наземного вестибюля станции "Спасская", а также за поставку 30 новых троллейбусов и 5 двухкабинных трехсекционных трамваев. Таким образом, ведомство в установленные сроки выполнит все свои обязательства согласно бюджету Санкт-Петербурга 2012 года.
"Газпром" ввел в эксплуатацию на Правобережной ТЭЦ в Санкт-Петербурге новый современный парогазовый энергоблок. С вводом нового ПГУ-энергоблока мощность Правобережной ТЭЦ возросла до 630 МВт, а установленная тепловая мощность - до 1283 Гкал/ч.
Сегодня, 23 ноября, в торжественных мероприятиях, посвященных вводу в эксплуатацию парогазового энергоблока ПГУ-450, приняли участие председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, член правления ОАО "Газпром" Кирилл Селезнев, генеральный директор ООО "Газпром энергохолдинг" Денис Федоров, генеральный директор ОАО "ТГК-1" Андрей Филиппов.
ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ - это третий (после ввода ПГУ-450 Южной ТЭЦ и двух ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ) крупный проект строительства современных энергоблоков на основе технологии парогазового цикла, реализованный "Газпромом" за последние годы в Петербурге.
C вводом нового энергоблока Правобережной ТЭЦ значительно повышены надежность и качество теплоснабжения юго-восточных районов города, обеспечен резерв электрической и тепловой мощности для перспективных потребностей развивающихся прилегающих районов. Кроме того, новый энергоблок снижает нагрузку на подстанции "энергетического кольца", что повышает надежность энергосистемы города.
Как отмечается в сообщении управления информации ОАО "Газпром", сегодняшнее событие демонстрирует очередной значительный вклад "Газпрома" в развитие энергетической инфраструктуры Петербурга. Эта работа ведется с внедрением современных технологий, которые позволяют повышать эффективность выработки электрической и тепловой энергии при снижении воздействия на окружающую среду. Немаловажно и то, что новый энергоблок построен на основе оборудования российских машиностроителей, в том числе - выпущенного на производственной базе в Петербурге.
""Газпром" вновь подтвердил статус самого надежного инвестора в отечественную электроэнергетику: с вводом энергоблока ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ мы уже выполнили половину тех обязательств по вводу новых мощностей, которые были приняты нашей компанией при вхождении в электроэнергетику", - подчеркнул Алексей Миллер.
Правобережная ТЭЦ - тепловая электростанция ОАО "ТГК-1" (контролирующий акционер компании - ООО "Газпром энергохолдинг" - 100% дочернее общество ОАО "Газпром"). Станция обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания Невского и Красногвардейского районов Петербурга с населением около 700 тыс. человек. Вырабатываемая электроэнергия передается в Единую энергетическую систему России.
Правобережная ТЭЦ - самая молодая электростанция компании и является преемником, заменившим первенца плана ГОЭЛРО - ТЭЦ-5 "Красный Октябрь" (1922-2010 гг.). Первый энергоблок (паросиловой, мощностью 180 МВт) введен в эксплуатацию в 2006 году. В 2008 году началась реализация проекта строительства второго энергоблока - уже на основе технологии парогазового цикла - мощностью 450 МВт. ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ является объектом договоров о предоставлении мощности ОАО "ТГК-1".
Основное оборудование энергоблока - отечественного производства. Паровую турбину произвел "Ленинградский металлический завод" (ОАО "Силовые машины"). Генераторы - завод "Электросила" (ОАО "Силовые машины"). Газовые турбины - консорциум "Siemens - Силовые машины" (производственная база в Санкт-Петербурге). Котлы-утилизаторы - ОАО "Подольский машиностроительный завод".
Общий объем обязательств генерирующих компаний "Газпрома" (ОАО "ТГК-1", ОАО "Мосэнерго", ОАО "ОГК-2") в рамках договоров о предоставлении мощности (ДПМ) на период до 2017 года - 9 ГВт (объем обязательств по ДПМ всех инвесторов в российскую электроэнергетику - около 30 ГВт). С учетом ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ общий объем вводов новой мощности группой "Газпром" только в рамках ДПМ уже достиг порядка 4,5 ГВт.