"ТЭК СПб" выводит на линию многофункциональные автомастерские
ГУП "ТЭК СПб" выведет на линию 20 новых автомастерских, изготовленных по спецзаказу на базе шасси Wolkswagen Crafter.
К этому отопительному сезону автопарк ГУП "ТЭК СПб" пополнился новой спецтехникой - 4 мобильные котельные, автокраны, самосвалы, тягачи. Современные машины и механизмы пришли на смену устаревшему и отработавшему свой ресурс подвижному составу предприятия. Среди важных приобретений - 20 автомастерских для аварийно-восстановительного ремонта тепловых сетей и котельных.
Автомастерские были собраны по спецзаказу в Нижнем Новгороде на базе шасси Wolkswagen Crafter и заменят на линии устаревшие ЗИЛ 5301 - в народе "Бычки". Современные машины отличаются большей маневренностью, что немаловажно при устранении дефектов тепловых сетей на небольших улицах и во дворах, а также более экономичным режимом работы. Мастерские "на колесах" совмещают в себе функции сразу нескольких машин и оснащены всем необходимым для оперативного ремонта оборудованием. Так, в новых "аварийках" есть стационарный электрогенератор мощностью 20КВт и переносная бензиновая генераторная установка мощностью 8КВт, два инверторных сварочных аппарата, гидравлическая двухпоточная станция для одновременного включения нескольких инструментов. Также в комплект передвижной мастерской войдут и дополнительные спецустройства - насос для откачки воды, дисковая пила для вскрытия асфальта, бетонолом и отбойный молоток, вентилятор для продувки тепловых камер, осветительные приборы для работы в темное время суток. Храниться всё это оборудование будет в кузовном отсеке машины со специальным алюминиевым антивандальным покрытием – оно более долговечно и легко очищается от грязи. Кроме того, новые машины рассчитаны на доставку самой бригады на объект - в салоне есть 7 пассажирских мест. Чтобы облегчить работу ремонтного персонала даже в самых экстремальных условиях, в салоне предусмотрены условия для приема пищи - складной столик, электротермос, микроволновка, шкаф для рабочей одежды и автономный отопительный прибор.
Подобные современные автомастерские уже работают на объектах предприятия и успешно зарекомендовали себя - 10 "авариек" на базе Mersedes Sprinter вышли на линию два года назад.
Сегодня всю систему теплоснабжения ГУП "ТЭК СПб", включающую 280 котельных и 4152 км тепловых сетей, обслуживает более 500 единиц транспорта и спецтехники - в том числе, аварийные машины, автокраны, строительные механизмы на базе тракторов, автовышки, самосвалы, длинномерные автопоезда, техника для очистки дренажа и колодцев, автобусы и грузопассажирские автомобили.
Фанерный комбинат "Фанплит" (входит в состав группы "СВЕЗА", мирового лидера в производстве берёзовой фанеры) за 10 месяцев 2012 года увеличил объем выпуска на 13%. Такого результата предприятие достигло благодаря внедрению системы постоянного совершенствования (СПС). К маю 2013 года все комбинаты "СВЕЗА" перейдут на новые принципы ведения операций.
"Выбор между количеством и качеством - вечными конкурентами в борьбе за ресурсы - неизменно встаёт перед каждой компанией, - говорит Сергей Стенин, директор по операциям группы "СВЕЗА". - Однако бизнес-концепция, реализацию которой мы начали на комбинате "Фанплит", ставит в прямую зависимость одно от другого. Теперь, концентрируясь на качестве продукта, мы в то же время получаем повышение эффективности".
Система постоянного совершенствования представляет собой особую философию ведения бизнеса, направленную на непрерывный поиск возможностей улучшения условий труда, увеличение скорости производимых операций, устранение факторов, мешающих работе. Отличительной особенностью этого подхода является отсутствие необходимости значительных разовых инвестиций и глобальных перестроек деятельности предприятия.
"Бережливое и разумное производство - это борьба с потерями, перепроизводством, лишними отчЕтами, поиском инструмента на рабочем месте, простоями из-за отсутствия сырья и тому подобными факторами, за которые не должен платить клиент, - считает руководитель проекта СПС "СВЕЗА" Иван Глинкин. - Результаты внедрения системы на костромском комбинате "Фанплит" превзошли наши ожидания: цель увеличить объемы выпуска на 13% до конца 2012 года была достигнута на 2 месяца раньше".
Система постоянного совершенствования стартовала на "Фанплите" в январе 2012 года. Для реализации программы из сотрудников комбината было отобрано 14 человек-"навигаторов", чья миссия состояла в том, чтобы вовлекать в процесс весь коллектив предприятия - от рабочего до директора.
Одной из самых интересных задач "навигаторов" стало снижение времени простоя цеха лущения, составлявшего на "Фанплите" 340 часов. В ходе анализа выяснилось, что основной причиной потери времени являлось качество древесины, поставляемой биржей сырья. После обсуждения проблемы было принято решение выпиливать дефекты древесины ещё на этапе раскряжёвки и часть сырья сразу отправлять в цех производства древесно-стружечных плит. В результате расход сырья увеличился, но на изготовление шпона теперь направляется древесина более высокого качества. Время простоя цеха лущения сократилось на 60%.
Опрос сотрудников комбината "Фанплит" показал, что многие из них почувствовали на себе позитивное влияние программы. Введение новой системы поощрения позволило увеличить заработную плату, а встречи с рабочими и использование досок визуализации повысили вовлеченность сотрудников в процесс улучшения работы комбината.
"Наша цель - сделать группу "СВЕЗА" уникальной компанией в индустрии древесных плит, работающей с максимальной эффективностью", - подытожил Иван Глинкин.
Общий объем производства группы "СВЕЗА" - более 1,2 млн куб. м древесных плит в год: фанеры - 920 тыс. куб. м и ДСП - 310 тыс. куб. м.
В состав "СВЕЗА" входят 6 комбинатов на территории России, которые располагаются в местах, традиционно богатых березовыми лесами: Усть-Ижорский фанерный комбинат (УИФК), Санкт-Петербург; "Фанплит", г. Кострома; Великоустюгский фанерный комбинат "Новатор", Вологодская область; Пермский фанерный комбинат (ПФК), Пермский край; Мантуровский фанерный комбинат, Костромская область; "Фанком", Свердловская область.