Законодательное Собрание приняло за основу законопроект, определяющий порядок ремонта и содержания городских автодорог
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 28 ноября, приняло за основу законопроект "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", подготовленный постоянной комиссией ЗС Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
"Сегодня мы рассмотрели очень важный законопроект, который призван существенно улучшить ситуацию, связанную с проведением ремонтных работ на магистралях и дорогах Санкт-Петербурга. Одна из причин ухудшения ситуации с автомобильными пробками - плохая координация служб при проведении ремонта дорог. Зачастую непродуманные сроки проведения работ, невнятные схемы объездов, отсутствие информации для водителей ведут к настоящему коллапсу на основных магистралях города. Замечу, что все это происходит в условиях постоянного роста автомобилизации населения Петербурга", - отметил председатель ЗС Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.
По его словам, проект закона, разработанный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, детальнейшим образом определяет порядок организации и проведения работ по ремонту дорог, их поддержанию в надлежащем техническом состоянии.
"Так, при планировании работ по содержанию дорог предлагается выделить следующие приоритеты: замена поврежденных дорожных знаков, очистка проезжей части от мусора, техническое обслуживание светофоров и другого электрооборудования, уборка снега и борьба с гололедом. Дорожные работы должны проводиться в строгом соответствии с нормативными документами, утвержденными Министерством транспорта России. Это также касается видов и сроков проведения работ, диагностики, инженерных изысканий, составления смет и проектной документации. С принятием закона дорожные службы получат четкий регламент своей деятельности, станут более ответственно подходить к срокам и качеству проведения ремонта, информированию наших жителей об организации объездов", - комментирует спикер ЗС.
На подстанции 220 кВ Микунь Северного предприятии филиала ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - введено в работу новое открытое распределительное устройство (ОРУ) 220 кВ. Осуществлен перезавод существующих воздушных линий на новое ОРУ 220 кВ, сообщила пресс-служба МЭС Северо-Запада.
В ближайшее время на ОРУ будет заведена новая линия электропередачи Ухта - Микунь, которую планируется поставить под напряжение в декабре 2012 года. Воздушная линия Ухта - Микунь протяженностью 253 км соединит подстанции Ухта и Микунь, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения всей республики Коми - Центрального, Южного и Котласского энергоузлов Архангельской области.
На площадке, где расположено новое открытое распределительное устройство, проложены кабельные связи, на распределительном устройстве установлены современные элегазовые выключатели, смонтированы новые разъединители с электроприводом. Данное оборудование позволит значительно повысить надежность работы ПС 220 кВ Микунь при производстве переключений. Оно также отличается более высокой пожаробезопасностью и ремонтопригодностью.
В рамках комплексной реконструкции на подстанции уже установлено современное оборудование РЗА и противоаварийной автоматики, введено в работу новое, автоматизированное рабочее место (АРМ) диспетчера. С его помощью производится сбор данных, которые по каналам оптоволоконной связи передаются в центр управления сетями МЭС Северо-Запада.
МЭС Северо-Запада являются филиалом ОАО "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы". В зону обслуживания МЭС Северо-Запада входят 11 субъектов РФ площадью 2446,8 тыс. кв. км с населением 14,93 млн человекМЭС Северо-Запада эксплуатируют энергообъекты высокого класса напряжения - 95 подстанций 110, 220, 330 и 750 кВ суммарной трансформаторной мощностью 37 059,9 МВА. Общая протяженность линий электропередачи по МЭС Северо-Запада составляет 14 523 км.