Первый вице-премьер Д.Медведев предлагает повысить до 35 лет возрастной ценз «молодой семьи»
Первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев поддержал предложение повысить до 35 лет возрастной ценз для участников молодежных жилищных программ, сообщает РИА Новости
«Регионы, муниципалитеты предлагают собственные программы содействия работникам бюджетной сферы, многодетным и молодым семьям в решении жилищной проблемы. В ряде субъектов оплачивается первоначальный взнос при получении ипотечного кредита», - сказал Дмитрий Медведев на заседании президиума совета по реализации нацпроектов при президенте РФ.
«Считаю, что нам необходимо поддержать мнение регионов, о котором они неоднократно заявляли, и увеличить возраст участников жилищной программы для молодых семьей с 30 до 35 лет. Возможности для этого есть», - отметил первый вице-премьер.
Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.
«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.
По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.
«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.
Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.
Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.
Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.