Депутат Вишневский предлагает не повышать тарифы на проезд в транспорте, если Смольный не может потратить деньги из бюджета
Депутатский запрос Бориса Вишневского о причинах неисполнения городского бюджета 2012 года утвержден сегодня, 28 ноября, на заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
Борис Вишневский предлагает губернатору Георгию Полтавченко не повышать тарифы на проезд в общественном транспорте, раз Смольный не может потратить 22 млрд руб. из городского бюджета. Депутат ссылается на заявление председателя комитета финансов Эдуарда Батанова, прозвучавшее накануне на заседании правительства Петербурга. По данным главного финансиста города, за девять месяцев текущего года расходная часть петербургского бюджета исполнена только на 51,4%, что является наихудшим показателем за 5 лет. К концу 2012 года не будут востребованы 22 млрд руб., или около 5% от расходной части бюджета Санкт-Петербурга.
Борис Вишневский просит губернатора объяснить, с чем связан срыв исполнения городского бюджета, как Смольный намерен исправлять ситуацию и кто из чиновников несет за это персональную ответственность.
"В течение года неоднократно возникали ситуации, когда проблемы обратившихся ко мне избирателей не решались из-за отсутствия бюджетных средств. Выясняется, что деньги есть. Более того, администрация не успевает их потратить!" - сказал Борис Вишневский с трибуны Законодательного Собрания.
Если бюджет 2012 года действительно не будет исполнен на столь значительную сумму, депутат предлагает губернатору Георгию Полтавченко отказаться от повышения тарифов на проезд в общественном транспорте, запланированный в 2013 году, а также увеличить финансирование расходов на расселение коммунальных квартир и капитальный ремонт жилых домов.
"На начало 2012 года остались неизрасходованными 30,7 млрд руб. Тогда представители администрации обещали принять все меры, чтобы ситуация не повторилась. Видимо, не все меры приняты", - заключил парламентарий.
Ранее СМИ сообщали, что Смольный задумывается о подорожании проезда в городском транспорте с 1 января 2013 года. Сообщалось, что проезд в метро может подорожать до 28 руб., а билет в наземном транспорте - до 25 руб.
Фанерный комбинат "Фанплит" (входит в состав группы "СВЕЗА", мирового лидера в производстве берёзовой фанеры) за 10 месяцев 2012 года увеличил объем выпуска на 13%. Такого результата предприятие достигло благодаря внедрению системы постоянного совершенствования (СПС). К маю 2013 года все комбинаты "СВЕЗА" перейдут на новые принципы ведения операций.
"Выбор между количеством и качеством - вечными конкурентами в борьбе за ресурсы - неизменно встаёт перед каждой компанией, - говорит Сергей Стенин, директор по операциям группы "СВЕЗА". - Однако бизнес-концепция, реализацию которой мы начали на комбинате "Фанплит", ставит в прямую зависимость одно от другого. Теперь, концентрируясь на качестве продукта, мы в то же время получаем повышение эффективности".
Система постоянного совершенствования представляет собой особую философию ведения бизнеса, направленную на непрерывный поиск возможностей улучшения условий труда, увеличение скорости производимых операций, устранение факторов, мешающих работе. Отличительной особенностью этого подхода является отсутствие необходимости значительных разовых инвестиций и глобальных перестроек деятельности предприятия.
"Бережливое и разумное производство - это борьба с потерями, перепроизводством, лишними отчЕтами, поиском инструмента на рабочем месте, простоями из-за отсутствия сырья и тому подобными факторами, за которые не должен платить клиент, - считает руководитель проекта СПС "СВЕЗА" Иван Глинкин. - Результаты внедрения системы на костромском комбинате "Фанплит" превзошли наши ожидания: цель увеличить объемы выпуска на 13% до конца 2012 года была достигнута на 2 месяца раньше".
Система постоянного совершенствования стартовала на "Фанплите" в январе 2012 года. Для реализации программы из сотрудников комбината было отобрано 14 человек-"навигаторов", чья миссия состояла в том, чтобы вовлекать в процесс весь коллектив предприятия - от рабочего до директора.
Одной из самых интересных задач "навигаторов" стало снижение времени простоя цеха лущения, составлявшего на "Фанплите" 340 часов. В ходе анализа выяснилось, что основной причиной потери времени являлось качество древесины, поставляемой биржей сырья. После обсуждения проблемы было принято решение выпиливать дефекты древесины ещё на этапе раскряжёвки и часть сырья сразу отправлять в цех производства древесно-стружечных плит. В результате расход сырья увеличился, но на изготовление шпона теперь направляется древесина более высокого качества. Время простоя цеха лущения сократилось на 60%.
Опрос сотрудников комбината "Фанплит" показал, что многие из них почувствовали на себе позитивное влияние программы. Введение новой системы поощрения позволило увеличить заработную плату, а встречи с рабочими и использование досок визуализации повысили вовлеченность сотрудников в процесс улучшения работы комбината.
"Наша цель - сделать группу "СВЕЗА" уникальной компанией в индустрии древесных плит, работающей с максимальной эффективностью", - подытожил Иван Глинкин.
Общий объем производства группы "СВЕЗА" - более 1,2 млн куб. м древесных плит в год: фанеры - 920 тыс. куб. м и ДСП - 310 тыс. куб. м.
В состав "СВЕЗА" входят 6 комбинатов на территории России, которые располагаются в местах, традиционно богатых березовыми лесами: Усть-Ижорский фанерный комбинат (УИФК), Санкт-Петербург; "Фанплит", г. Кострома; Великоустюгский фанерный комбинат "Новатор", Вологодская область; Пермский фанерный комбинат (ПФК), Пермский край; Мантуровский фанерный комбинат, Костромская область; "Фанком", Свердловская область.