На строительство, реконструкцию, капремонт автодорог Калининградской области планируется потратить 22,14 млрд руб.
В правительстве Калининградской области разработана областная целевая программа по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования региона, рассчитанная на 6 лет. Реализовать планы по увеличению протяженности сети автомобильных дорог более чем на 120 км намечено с 2013 по 2018 годы. Об этом сообщил и.о. министра развития инфраструктуры Калининградской области Алексей Клюнеев, представив на заседании регионального кабинета министров соответствующий проект постановления.
Общий объем финансирования программы - 22 млрд 140 млн 210 тыс. руб., в том числе из средств федерального бюджета - 1 млрд 284 млн 860 тыс. руб., из областного бюджета - 20 млрд 272 млн 860 тыс. руб., местных бюджетов соответственно 582 млн 490 тыс. руб., сообщает пресс-служба регионального правительства.
"Целью программы является развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение движения грузов, снижение транспортных издержек в экономике, реализация транспортного потенциала в международной транспортной сети. Для этого необходимо увеличивать пропускную способность автомобильных дорог, строить новые дороги и реконструировать существующую сеть автомобильных дорог, строить обходы крупных населенных пунктов области. Все это, в том числе, будет способствовать повышению безопасности движения и сокращению количества дорожно-транспортных происшествий", - отметил Алексей Клюнеев.
Он акцентировал внимание на том, что перечень основных мероприятий программы формировался с учетом развития туризма на территории Калининградской области, планов проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года, необходимости создания и развития промышленных площадок, а также дальнейшего обустройства дорожной инфраструктуры к пунктам пропуска.
Среди наиболее крупных инвестиционных проектов - строительство кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны, реализация переходящих проектов: "реконструкция мостового перехода через реку Старая и Новая Преголя на Южном обходе Калининграда (Берлинский мост)", "строительство обхода Советска с мостовым переходом через реку Неман", которые планируется завершить в 2013-2014 годах. Кроме того, выполнен инженерный проект и запланировано реконструировать автомобильную дорогу "Калининград-Мамоново II (пос. Новоселово) - граница Республики Польши" с привлечением средств по Программе приграничного сотрудничества Литва-Польша-Российская Федерация 2007-2013 годы, проходит экспертизу проект "реконструкция автодороги "Гусев-Ольховатка-граница Республики Польши", имеется инженерная документация на "реконструкцию автомобильной дороги "Зеленоградск-Морское".
Также Алексей Клюнеев сообщил, что в рамках программы на условиях софинансирования из бюджетов муниципальных образований запланировано проведение работ по устройству путепровода по ул.Гайдара - ул.Согласия - Советский проспект в Калининграде, ремонту улично-дорожной сети местного значения, реконструкции и капитальному ремонту центральной части городских поселений области, ремонту подъездных дорог к садоводческим некоммерческим товариществам, строительству, реконструкции автомобильных дорог с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.
С учетом высказанных предложений проект постановления регионального правительства "О целевой программе Калининградской области "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Калининградской области на 2013-2018 годы" будет доработан.
По итогам 9 месяцев 2012 года недорасход бюджета Комитета по строительству - самый большой из всех структур Смольного - 30 млрд руб., рассказал сегодня, 27 ноября, на заседании правительства глава финансового комитета Эдуард Батанов. По прогнозам его ведомства, комитет Андрея Артеева не успеет до конца года потратить 13 млрд руб.
За рекордную "неуспеваемость" глава Комитета по строительству "попал под раздачу" губернатора Георгия Полтавченко.
- Мы прошлись по объектам - люди не работают, подрядчики сбегают, - неуклюже попытался объяснить недорасход Андрей Артеев. - Подрядчики не идут на конкурсы, мы проводим их впустую.
- Может, вообще ничего тогда делать? – возмутился губернатор. – Каков процент исполнения бюджета у вас, помните?
- Не знаю, - опустив голову, жалобно протянул господин Артеев.
- Через неделю доложите мне конкретно - с какими подрядчиками проблемы, кого нашли, - приказал губернатор.
На втором месте по "неуспеваемости" расходовать бюджет - Комитет по управлению государственным имуществом. За ним по результатам 9 месяцев было зарезервировано еще 24,5 млрд руб. Это оттого, что основные платежи комитета – за строительство Западного скоростного диаметра будут произведены в декабре, пояснил господин Батанов.
На третьем месте - Комитет по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО). Он не успел израсходовать 16,5 млрд руб. "Мы пересмотрели подходы к качеству работ - сейчас мы ведем тройной контроль, - попытался объяснить отставание от плана глава КЭИО Владислав Петров. - К тому же надо учитывать, что реальное исполнение бюджета значительно превышает оформленные объемы".
Львиная часть этих средств - Адресная инвестиционная программа. По итогам 9 месяцев комитетами освоен всего 37% ее средств, или 35 млрд из 95,2 млрд руб. Основное недоисполнение сложилось по следующим комитетам: 28,5 млрд руб. - Комитет по строительству; 11,7 млрд руб. -Комитет по энергетике; 9,4 млрд руб. - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, говорится в отчете господина Батанова.
Чтобы хоть как-то нагнать темпы освоения бюджета, в IV квартале правительству придется израсходовать 183 млрд руб., более 90 млрд из которых придется на декабрь. То есть в день Петербургу придется перечислять по 5-6 млрд руб. бюджетных средств, тогда как за весь январь этого года было израсходовано 12 млрд руб., рассказал Эдуард Батанов.
Сложившаяся ситуация - традиционна. Для сравнения в декабре 2010 года правительство израсходовало 67,5 млрд руб., в декабре 2011 года - уже 80,5 млрд руб., а в этом году, по прогнозам комитета финансов, - 93 млрд руб.