ГУП "ТЭК СПб" получил 4 новые передвижные котельные
Автопарк ГУП "ТЭК СПб" пополнился четырьмя новыми передвижными котельными. Их главная задача - в нештатных ситуациях обеспечивать теплом социально-значимые объекты, отмечается в сообщении Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
Все поступившие машины - продукт отечественной разработки. Блок-модульные котельные (БМК) мощностью 2,5МВт созданы по заказу ГУП "ТЭК СПб" в Самаре. И состоят из двух прицепов-контейнеров с теплоэнергетическим оборудованием. В зависимости от технических условий скорость развертывания котельной - от 4 до 8 часов, а ее мощность позволяет бесперебойно обеспечить теплом 8 многоквартирных домов при наружной температуре воздуха - 7°С, либо 5 многоквартирных домов при 26°С ниже нуля. Оборудование передвижного теплоисточника сконструировано таким образом, что имеет возможность подключения к тепловым сетям любых диаметров, в том числе напрямую к внутридомовым системам. Все котельные автоматизированы и работают на дизельном топливе.
Мобильные котельные зарекомендовали себя как высокоэффективные системы оперативной подачи тепла в нештатных ситуациях. В первую очередь, для социальных объектов - детсадов, школ, больниц. Так, теплоэнергетики активно применяли БМК в прошлом отопительном сезоне для теплоснабжения социальных объектов при технологических инцидентах в Колпино.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реализацию мероприятий по реконструкции, строительству очистных сооружений, устройству системы наружного водоснабжения и канализации на полигоне Октябрьской железной дороги составят в 2013-2015 годах свыше 1,3 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Полная ликвидация до 2015 года сброса сточных вод на рельеф местности без очистки является одной из задач "Экологической стратегии ОАО "РЖД" на период до 2015-го и на перспективу до 2030 года. Инвестиции компании в реализацию мероприятий по реконструкции, строительству очистных сооружений, устройству системы наружного водоснабжения и канализации на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013-2015 годах составят свыше 1,3 млрд руб.
Важные шаги в этом направлении - введение в эксплуатацию очистных сооружений производственно-дождевых сточных вод на станции Выборг в 2011 году и на станции Бологое в 2012 году. После ввода в эксплуатацию первых сброс неочищенных сточных вод в Финский залив снизился на 120 тыс. куб. м. Ввод в эксплуатацию очистных сооружений на станции Бологое позволит исключить попадание неочищенных сточных вод от железнодорожных объектов в муниципальную систему канализации города в объеме 18 тыс. куб. м в год.
Подобные блочно-модульные водоочистные комплексы "УКОС" используются на Октябрьской, Северной железной дороге, Красноярской железных дорогах и других филиалах ОАО "РЖД" уже более 15 лет и хорошо себя зарекомендовали, отмечается в сообщении пресс-службы. Очистка осуществляется сочетанием механической, физико-химической и биологической технологий, реализуемых по параллельной схеме, что позволяет добиваться высокой степени очистки и взаимозаменяемости. Многоступенчатая система особенно эффективна при очистке вод от нефтепродуктов и синтетических моющих средств.
Сооружения производят очистку как хозяйственно-бытовых стоков, так и производственно-ливневого стока с обеспечением разделения отходов разных классов для дальнейшей утилизации. Их особенностью является высокая степень защиты водного объекта от возможности возникновения внештатных ситуаций. Работы по восстановлению работоспособности комплекса и смене загрузки не будут носить капитального характера и могут быть выполнены бригадой из трех человек без применения специализированного оборудования.