Александр Макаров предложил исключить "Новую Голландию" из программы реновации центра
Председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) Санкт-Петербурга Александр Макаров предложил исключить из программы сохранения и развития исторических кварталов "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия" стоимостью 69 млрд руб., которую сегодня, 27 ноября, концептуально приняло правительство города, территорию самой Новой Голландии. Инвестор до сих пор не представил планы ее развития.
- Мне кажется надо снять тему по Новой Голландии, потому что концепцию ее развития инвестор пока не представил, - заявил на заседании правительства господин Макаров. - У нас пока только приблизительные проекты, прикидочные.
Позже Александр Макаров пояснил корреспонденту "АСН-Инфо":
- Пока нет ясной концепции реновации этого объекта. Были представлены несколько проектов, и на этом все заглохло, к сожалению. Инвестор никаких конкретных предложений не дал. Мы готовы рассматривать любые проекты, но в рамках сохранения красот. Хотя хотелось бы, конечно, чтобы там была зона рекреации.
Реконструировать Новую Голландию, архитектурный ансамбль XVIII-XIX веков в центре города, под рекреативную функцию должна ООО "Новая Голландия девелопмент" (структура компании Романа Абрамовича Millhouse). Конкурс инвестор выиграл в декабре 2010 года, взяв на себя обязательства инвестировать не менее 12 млрд руб. за период строительства сроком в семь лет. Реализация проекта намечена на период до 2017 года.
Объем частных инвестиций, привлеченных из внебюджетных источников, в развитие железнодорожных вокзалов России составил 5 млрд руб. В 2013 году планируется привлечь от 10 до 30 млрд руб., заявил, выступая на слушаниях в Общественной палате начальник Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) ОАО "РЖД" Сергей Абрамов.
Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД", слушания на тему развития железнодорожных вокзалов России прошли в четверг, 22 ноября, в Общественной палате при участии представителей Госдумы, деятелей науки и общественных организаций.
Одним из главных вопросов успешного развития вокзального комплекса ОАО "РЖД" участники слушаний назвали вопрос привлечения инвестиций, как со стороны владельца инфраструктуры, так и со стороны частного бизнеса, федеральных, региональных и муниципальных властей.
"В этом году объем инвестиций, привлеченных из внебюджетных источников, составил 5 млрд руб. В следующем планируется привлечь от 10 до 30 млрд", - отметил в своем выступлении Сергей Абрамов. В частности, ОАО "РЖД" реализует сетевой подход к привлечению крупных операторов различных сегментов потребительского рынка на инфраструктуру вокзалов. В результате вокзальные комплексы должны стать полноценными досуговыми центрами как для пассажиров, так и для всех горожан, при соблюдении комфорта путешествующих и их безопасности. После реконструкции вокзалов здесь будут находиться не только торговые комплексы и рестораны, но и детские игровые комнаты, и даже сети кинотеатров.
Первым вокзалом, на котором будет запущен собственный кинотеатр, в следующем году станет Казанский вокзал Москвы, сейчас завершаются работы по определению инвестора этого проекта. Рассматривается возможность открытия кинотеатров на площадях 40 вокзалов ДЖВ, в том числе в городах Адлер, Кинешма, Смоленск, Ставрополь, Ульяновск и т.д.
Кроме того, до конца 2012 года количество вокзальных комплексов во всех федеральных округах РФ, на которых заработает услуга широкополосного доступа в интернет по технологии Wi-Fi, возрастет до 50. В настоящее время услуга функционирует на 30 вокзалах ДЖВ, включая привокзальные территории, с перспективой постоянного расширения зоны покрытия под потребности пользователей.
Развитие вокзалов и их трансформация в транспортно-пересадочные узлы осуществляется Дирекцией железнодорожных вокзалов в соответствии с положениями Концепции эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, утвержденной ОАО "РЖД". Главной целью концепции является создание современной, развитой и эффективной вокзальной инфраструктуры Российской Федерации на основе комплексного развития сети железнодорожных вокзалов и создания на их базе многофункциональных транспортно-пересадочных узлов.
Приоритетным направлением деятельности Дирекции в текущем году является повышение качества обслуживания пассажиров и расширение спектра услуг, предлагаемых на сети железнодорожных вокзалов России.