Губернатор Петербурга В.Матвиенко выступила на V съезде строителей города

27.11.2007 16:27

Вчера вечером в Санкт-Петербурге прошел V съезд строителей. В нем приняла участие губернатор города Валентина Матвиенко. В своем выступлении она отметила, что улучшение жилищных условий петербуржцев, решение жилищной проблемы – это задача номер один для городского правительства. За последние четыре года в Петербурге удалось вдвое увеличить объемы строительства жилья – с 1,2 млн. кв. м в 2002 г. до 2,3 млн. кв. м в 2006 г. Валентина Матвиенко отметила, что к концу 2007 г. будет построено не менее 2,5 млн. кв. м жилья. И потенциал строительного комплекса города позволяет продолжать увеличивать объем ежегодного ввода жилья до 3 млн. кв. м к 2011 г.

Правительством Санкт-Петербурга принят ряд программ для стимулирования жилищного строительства. Среди них - «Молодежи – доступное жилье», «Жилье работникам бюджетной сферы», предоставление ссуд на покупку жилья, субсидирования, ипотечного кредитования. В 2006 г. петербуржцам было выдано 11 тысяч кредитов на общую сумму 19,2 млрд. рублей в рамках системы долгосрочного ипотечного кредитования. С каждым годом увеличивается объемы строительства жилья за счет бюджета. В 2008 г. на эти цели выделяется 15,3 млрд. рублей.

Северная долина, Славянка, Измайловская перспектива, Новая Ижора, Лахта – в этих и других микрорайонах будут возведены новые жилые массивы. В общей сложности здесь будет построено порядка 7 млн. кв. м жилья. Кроме того, в ближайшее время начнутся торги по реновации кварталов застроенных территорий.

Губернатор В.И. Матвиенко выразила уверенность, что петербургские строители справятся с поставленными перед ними задачами.

К 2011 г. город также планирует решить существующую проблему энергодефицита. Растущая экономика города, подчеркнула губернатор, требует все большего развития инженерных сетей. За счет бюджета в 2008 г. город построит 7 новых подстанций, и еще 11 - за счет «Ленэнерго». Новые подстанции будут построены на Ржевке и в центре города. В 2007 г. городу совместно с РАО «ЕЭС России» удалось нарастить объем мощностей, идущих на энергообеспечение города на 15%.

Россия вложит 28 млрд. рублей в организацию скоростного движения на участке Петербург - Хельсинки
20.11.2007 16:42

ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».

Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.

Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по 2006 г. объемы перевозок пассажиров в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки возросли в 1,8 раза, а в 2015 г. прогнозируется их дальнейший рост до 480 тыс. человек в год.

Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск. В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой – существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.

По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км предлагается осуществить за счет средств Инвестиционного фонда. За счет средств ОАО «РЖД» планируется реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, строительство вторых путей (52 км) и электрификация участков (97 км).

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.

ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».

«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".

Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.