В Китае в 2013 году построят самое высокое здание в мире - 838 м
Китайский девелопер, компания Broad Sustainable Building (BSB), заявил о проекте строительства самого высокого здания в мире - небоскреба Sky City Tower ("Небесный город"). Его высота составит 838 м, а общая площадь 220 этажей будет составлять 1 млн кв. м. Ожидается, что строительство небоскреба начнется в конце ноября нынешнего года в китайском городе Чанша (провинция Хунань на юго-востоке Китая) и займет рекордные 90 дней. Чтобы успеть в сроки, в день будет возводиться пять этажей.
Планируется, что в здании разместится жилой комплекс на 17 тыс. квартир, а также офисы, школы, поликлиники, магазины, рестораны, пишет The Daily Mail. Здание будет оборудовано 17 вертолетными площадками и 104 высокоскоростными лифтами.
Компания BSB получила всемирную известность в конце 2011 года, когда ей удалось построить 30-этажное здание всего за 15 дней Тогда BSB использовала технологию модульного строительства быстровозводимых зданий. Сейчас компания намерена применить ту же технологию для "Небесного города". Для строительства небоскреба потребуется 22 тыс. тонн стали. При этом, несмотря на внушительные размеры, здание сможет выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера благодаря своей форме трапециевидной пирамиды, а огнеупорная сталь рассчитана на удержание пожара до трех часов.
Застройщики говорят, что "Небесный город" будет потреблять меньше энергии, чем обычные здания, он будет экологически чистым, а воздух в нем будет в 20 раз чище, чем на улице, за счет систем очищения воздуха.
BSB оценивает стоимость квадратного метра в китайском проекте в 1500 USD. Общая стоимость проекта составит примерно 800 млн долл.
Окончание строительства запланировано на конец марта следующего года.
В настоящий момент самым высоким зданием в мире является башня "Бурдж-Халифа" в Дубае (ОАЭ). Его высота составляет 828 м.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.