В.Путин посетил объекты Петербурга, реализованные в рамках нацпроекта «Доступное жилье»
Сегодня Президент России Владимир Путин совершает рабочую поездку в Санкт-Петербург. Здесь он посетил объекты, построенные в рамках приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России», сообщает СПб-ТАСС. В ходе визита Президент побывал в микрорайоне «Новая Ижора», где будет введено более 500 тысяч кв. м жилья в течение 4 лет. Стоимость проекта оценивается в 18 млрд. рублей. В настоящее время реализуется первая очередь комплексного эксперимента, 150 коттеджей уже построены, заложены 180 фундаментов.
В Колпинском районе он посетил Домостроительный комбинат (ДСК) «Славянский», где в настоящее время ведется производство быстровозводимых каркасных жилых домов. В. Путин был приятно удивлен высокими показателями теплопроводности зданий. В настоящее время комбинат вышел на проектную мощность и изготавливает 2 дома в день. Монтаж одного каркасно-щитового дома занимает один световой день, еще около 5 дней тратится на внешнюю отделку и прокладку внутридомовых сетей. Всего по этой технологии предполагается изготовить порядка 6 тысяч домов, которые займут территорию около
Также Президент побывал в Пушкине, где осуществляется строительство жилья для военных по программе «15+15». В настоящее время большая часть домов в рамках этой программы уже построена, ведутся отделочные работы и работы по наружным инженерным сетям. В этом году все работы будут завершены: будет введено в эксплуатацию 60 домов на 2,5 тысячи квартир общей площадью почти 160 тысяч кв м. Сегодня в Пушкине за счет бюджета города уже произведена прокладка инженерных сетей, осуществлен ремонт дорог, возводится три 4-этажных жилых дома, строится школа и детский сад.
В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.
Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки
Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).
В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.