Ежегодное финансирование программы развития исторического центра Петербурга к 2018 году достигнет 30 млрд руб.
На финансирование программы развития исторического центра Санкт-Петербурга в 2013 году будет выделен 1 млрд руб., в 2014 году - 3 млрд, в 2015 - 5 млрд, в 2016 - 10 млрд, в 2017 - 20 млрд, в 2018 - 30 млрд руб. Такую финансовую схему озвучил сегодня, 27 ноября, на заседании городского правительства первый заместитель главы КЭРППиТ Александр Никонов.
При этом более 52 млрд руб. будет направлено на проектирование, капремонт, реконструкцию объектов недвижимости, приспособление их для современного использования, почти 9,5 млрд руб. - на реконструкцию объектов инженерной инфраструктуры, около 7 млрд предусмотрено на развитие транспортной инфраструктуры.
В рамках программы реконструкции планируется запустить две пилотные зоны - "Новая Голландия" и "Конюшенная".
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.