Подведены итоги газификации Ленинградской области в 2007 г.

26.11.2007 20:38

Сегодня на заседании Правительства Ленобласти Председатель Комитета по энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству С. Б. Мяков подвел итоги реализации программы газификации региона. В своем докладе он отметил, что основным потребителем природного газа в является промышленность – 75,5%, на коммунально-бытовой сектор приходится 12%, население использует 4,5%, прочие потребности составляют 8%.

Всего газифицировано природным газом 390,8 тысяч квартир. Протяженность распределительных газопроводов к концу 2007 г. достигнет 3635 км.

С.Б. Мяков в докладе отметил, что в ноябре 2007 г. закончено строительство межпоселкового газопровода к городу Каменногорск. Активно ведется строительство объектов газификации по Программе газификации регионов РФ в Выборгском, Всеволожском, Приозерском, Гатчинском районах. Кроме этого, в ноябре 2007 г. ОАО «Промгаз» завершил разработку «Генеральной схемы газоснабжения и газификации Ленинградской области на период до 2015 г.». Проведена оценка экономической эффективности инвестиций в строительство объектов газификации, выделены этапы строительства газопроводов и газораспределительных станций. В период до 2015 г. в регионе запланировано ввести в эксплуатацию 2519 км газопроводов, а также вложить в строительство распределительных газопроводов около 11 млн. рублей.

До конца 2007 г. предполагается освоить объем капитальных вложений в сумме 900 млн. рублей. В 2007 г. планируется газифицировать 7 муниципальных отопительных котельных перевести с сжиженного на природный газ квартиры в п. Каменногорске, п. Пруды, д. Гостицы, г. Луга.

Строительство платных дорог в Москве не в ближайшее время не планируется
19.11.2007 20:36

Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.

«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.

По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.

«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.

Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.

Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.

Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.