КГА предложит расписать три брандмауэра
В комитете по градостроительству и архитектуре (КГА) Санкт-Петербурга подвели итоги конкурса на проект архитерктурно-художественного оформления бранмауэров. Три проекта из 63-х будут рекомендованы районам для реализации. Еще 7 останутся в "копилке" комитета.
Первый за всю историю городского комитета конкурс на оформление бранмауэра КГА обявил 1 октября. Сегодня стали известны три победившие работы. Это - брандмауэры на ул. Блохина, 22 в Петроградском районе, на проспекте Авиаконструкторов, 2 и на Стародеревенской улице, 29 в Приморском районе.
Победителям выплатят вознаграждение в размере 100 тыс. руб. за первое место, 75 тыс. - за второе и 50 тыс. руб - за третье место.
Эскизы по желанию и за свои средства смогут реализовать муниципальные образования. Конкурсы на реализацию, скорее всего, будут объявлены не раньше весны 2013 года.
Еще 7 работ, 5 из которых в Василеостровском районе, получили поощрительные призы по 15 тыс. руб. По словам представителя КГА, они будут рекомендованы к реализации по мере обращения районов.
В следующем году будет проведен еще один такой конкурс, рассказали в комитете.
"КГА намерен взять в свои руки роспись бранмауэрных стен, которую до этого районы и жители с комитетом не согласовывали, и бороться с нарушениями цельности городского облика", - подчеркнул главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев.
По словам представителя комитета, в год в КГА поступает около 5 предложений о росписях брандмауэров. Так, недавно с подобной инициативой к чиновникам обратился хоккейный клуб СКА. Клуб желал оформить три брандмауэра, один из которых располагается рядом с Александро-Невской Лаврой. На картинах должны были быть изображены движущиеся хоккеисты. Однако эскизов клуб так и не представил. А на Зверинской улице Петроградской стороны уже существует три брандмауэра, расписанных компанией "Акзо Нобель".
Инвестиции ОАО "РЖД" в реализацию мероприятий по реконструкции, строительству очистных сооружений, устройству системы наружного водоснабжения и канализации на полигоне Октябрьской железной дороги составят в 2013-2015 годах свыше 1,3 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Полная ликвидация до 2015 года сброса сточных вод на рельеф местности без очистки является одной из задач "Экологической стратегии ОАО "РЖД" на период до 2015-го и на перспективу до 2030 года. Инвестиции компании в реализацию мероприятий по реконструкции, строительству очистных сооружений, устройству системы наружного водоснабжения и канализации на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013-2015 годах составят свыше 1,3 млрд руб.
Важные шаги в этом направлении - введение в эксплуатацию очистных сооружений производственно-дождевых сточных вод на станции Выборг в 2011 году и на станции Бологое в 2012 году. После ввода в эксплуатацию первых сброс неочищенных сточных вод в Финский залив снизился на 120 тыс. куб. м. Ввод в эксплуатацию очистных сооружений на станции Бологое позволит исключить попадание неочищенных сточных вод от железнодорожных объектов в муниципальную систему канализации города в объеме 18 тыс. куб. м в год.
Подобные блочно-модульные водоочистные комплексы "УКОС" используются на Октябрьской, Северной железной дороге, Красноярской железных дорогах и других филиалах ОАО "РЖД" уже более 15 лет и хорошо себя зарекомендовали, отмечается в сообщении пресс-службы. Очистка осуществляется сочетанием механической, физико-химической и биологической технологий, реализуемых по параллельной схеме, что позволяет добиваться высокой степени очистки и взаимозаменяемости. Многоступенчатая система особенно эффективна при очистке вод от нефтепродуктов и синтетических моющих средств.
Сооружения производят очистку как хозяйственно-бытовых стоков, так и производственно-ливневого стока с обеспечением разделения отходов разных классов для дальнейшей утилизации. Их особенностью является высокая степень защиты водного объекта от возможности возникновения внештатных ситуаций. Работы по восстановлению работоспособности комплекса и смене загрузки не будут носить капитального характера и могут быть выполнены бригадой из трех человек без применения специализированного оборудования.