Власти Коми совместно с китайской госкорпорацией разработают механизма реализации проекта строительства Белкомура
Власти республики Коми совместно с китайской госкорпорацией приступают к разработке механизма реализации проекта строительства железнодорожной магистрали "Белкомур". Об этом сообщил заместитель главы республики Александр Буров, комментируя итоги прошедших в Шанхае переговоров.
"В ходе встреч обсуждались вопросы участия финансовых структур и крупнейших компаний Китайской Народной Республики в строительстве железнодорожной магистрали "Белкомур". Результатом совместной работы стало подписание меморандума по вопросам сотрудничества между ОАО МК "Белкомур" и крупномасштабным государственным предприятием, обладающим высшей квалификацией Китая в сфере размещения контрактов - Китайской корпорацией по строительству инженерных сооружений гражданского назначения (ССЕСС). В частности, в ближайшей перспективе планируется создать двустороннюю рабочую группу и начать работу по разработке механизма совместной реализации проекта при поддержке правительств России и Китая", - пояснил Александр Буров.
В Шанхае состоялось и рабочее совещание с представителями китайских государственных и частных компаний, в ходе которого прошла презентация инвестиционных возможностей республики Коми, на которой с китайской стороны присутствовали представители крупнейших энергетических, инвестиционных, строительных корпораций, ассоциаций предпринимателей и Китайского государственного фонд по исследованию международных вопросов.
В ходе презентации Буров познакомил участников переговорного процесса с инвестиционным потенциалом республики в целом и с преимуществами реализации отдельных проектов в сфере промышленности и туризма. Вторая часть презентации была посвящена обсуждению возможностей участия китайских инвесторов в реализации конкретных проектов в Коми. Были выявлены наиболее интересные проекты, достигнуты предварительные договоренности о совместной работе по ним, обговорены детали подготовки визитов делегаций китайской стороны для обсуждения вопросов сотрудничества на территории Коми, сообщает пресс-служба губернатора и правительства республики.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга рекомендует пути объезда на период закрытия Дворцового моста (с 23:00 23 ноября до 06:00 26 ноября).
В настоящее время продолжаются работы по реконструкции Дворцового моста. На сегодняшний день ограничено движение транспорта по двум полосам со стороны Финского залива. В ночное время - с 23:00 до 06:00 движение по мосту полностью закрыто.
Для ускорения работ по устройству временной опоры планируется полностью закрыть движение по мосту в выходные дни, а именно с 23:00 23-го ноября и до 06:00 26-го ноября 2012 года. Это связано с технологическими особенностями устройства временной опоры разводного пролета.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Север-Юг": Водители автомобилей данных транспортных потоков имеют возможность объезда закрытого Дворцового моста через Тучков мост с последующим выходом на 1-ую, Кадетскую линии, Университетскую наб. и Благовещенский мост. Водители, оказавшиеся на пр. Добролюбова вблизи Биржевого моста, могут объехать закрытый участок через Троицкий мост (для подъезда к нему можно использовать Кронверкскую наб.) или Биржевой мост с выходом на Университетскую наб. (и далее на Благовещенский мост) через Тифлисскую ул. и Менделеевскую линию, а также Биржевую площадь. Водителям, выезжающим с Васильевского острова, рекомендован объезд через Благовещенский мост.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Юг-Север": Водителям автомобилей, оказавшимся на пересечении Дворцового проезда и Адмиралтейской наб. и желающим попасть на Васильевский остров, рекомендуется использовать для объезда Благовещенский мост с последующим выходом на Университетскую наб. или наб. Лейтенанта Шмидта в зависимости от пункта назначения.
Рекомендуемые маршруты движения транспортных средств на период закрытия Дворцового моста, которые проходят по улицам, позволяющим пропустить наибольшее количество единиц транспорта, отмечается в сообщении КРТИ. Возможны и альтернативные маршруты по прилегающей улично-дорожной сети, так как на них схема организации дорожного движения остается прежней.