Standard&Poor's присвоило облигационному займу ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" серии 02 рейтинг "B"
Standard&Poor's присвоило рейтинг 'B' по международной шкале, рейтинг 'ruA' по национальной шкале и рейтинг ожидаемого уровня возмещения на уровне '4' выпуску облигаций ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" в объеме 5 млрд руб.
22 ноября 2012 года рейтинговая служба Standard&Poor's объявила о присвоении кредитного рейтинга облигационному займу серии 02 ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" (B / ruA / recovery rating '4'). Решение S&P подтверждает перспективы включения облигаций в Ломбардный список ЦБ РФ, что является очень актуальным для многих инвесторов на текущем рынке (наличие рейтинга на уровне не ниже 'B-' является обязательным требованием для включения облигаций в Ломбардный список Центрального банка).
Текущий рейтинг ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" B / Позитивный / B; ruA.
ЛенСпецСМУ стало первой строительной компанией в России, получившей и опубликовавшей кредитный рейтинг от крупнейшего и наиболее консервативного международного рейтингового агентства - Standard & Poor's.
Рейтинг 'B' по международной шкале отражает наличие возможности исполнения долговых обязательств в срок и в полном объеме.
Прогноз изменения рейтинга выражает мнение Standard & Poor's о возможном направлении изменения кредитного рейтинга в среднесрочной перспективе. 'Позитивный' прогноз означает, что рейтинг может быть повышен.
Рейтинг 'ruA' по национальной шкале, свидетельствует о том, что компания характеризуется умеренно высокой способностью своевременно и полностью выполнять свои долговые обязательства относительно других российских эмитентов.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.