Договор о сотрудничестве между Ленобластью и ОАО «Газпром» на 2008 г. подписан

26.11.2007 20:00

Сегодня на заседании Правительства Ленинградской области Председатель Правления ОАО «Газпром» А.Б. Миллер объявил, что «план-график программы газификации региона в 2007 г. выполнен, пора приступить к выполнению обязательств за 2008 г.». По его словам, к 2010 г. газификация Ленобласти будет закончена. В ходе заседания был подписан Договор о сотрудничестве между правительством Ленинградской области и ОАО «Газпром» на 2008 г. Договор оговаривает экономические, организационные, правовые вопросы взаимодействия двух сторон, в том числе и по поводу проекта Северо-Европейского газопровода («Северного потока»). В подписанном договоре объем поставок природного газа потребителям области в 2008 г. определен в размере до 4583 млн. куб. м. На 2008 г. для реализации проектов в сфере газификации Ленобласти предусмотрен лимит финансирования в объеме 900 млн. рублей.

В инвестиционной программе Газпрома на 2008 г. предусмотрены средства на завершение проектно-изыскательских работ и проведение экспертизы по газопроводам-отводам к д. Большой двор, п. Подборовье, Приморску, д. Потанино, Приозерску, п. Рябово, п. Рассвет. Кроме того, идет реализация социальных программ Газпрома в Ленобласти. Продолжится финансирование строительства физкультурно-оздоровительных комплексов в Выборге, Всеволожске, Волхове, Бокситогорске, Кировском районе (средства предусматриваются в программе «Межрегионгаз»).

Глава Минтранса РФ представил в Лондоне перспективные дорожные проекты
21.11.2007 15:45

Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.

«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до 2030 г. Проект с применением механизма государственно-частного партнерства в этой государственной программе занимает существенное место», - сказал министр.

По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.

«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.

В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до 2012 г., согласно которой объем инвестиций в транспортную инфраструктуру составит более 600 млрд. долларов.

«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.

Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.

Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.

Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.

«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.