Суд отказал экс-президенту ОАО "Сити" в выплате "золотого парашюта" размером 45,9 млн руб.
Арбитражный суд первой инстанции Москвы отказал бывшему президенту и экс-члену совета директоров ОАО "Сити", возводящей в столице международный деловой центр "Москва-Сити", Айдару Ахатову в выплате "золотого парашюта" общей суммой 45,9 млн руб.
По материалам дела, иск к господину Ахатову и ОАО "Сити" подала компания "Воскан Пропертиз Лтд", зарегистрированная на территории Республики Кипр, акционер "Сити". Она требовала отменить пункт дополнительного соглашения, предусматривающий выплату Айдару Ахатову в случае увольнения "золотого парашюта" размером в 50 ежемесячных окладов. Оклад экс-президента застройщика ММДЦ составлял 900 тыс. руб.
Кроме того, дополнительным соглашением с господином Ахатовым предусматривалась выплата "материальной помощи к каждому ежегодному оплачиваемому отпуску в размере одного месячного оклада", то есть 900 тыс. руб. В выплате помощи к неиспользованному отпуску суд также отказал.
Принимая решение, суд учел несколько обстоятельств. Во-первых, действующее в ОАО "Сити" положение об оплате труда компенсационных и дополнительных выплат при увольнении не предусматривало. Во-вторых, прибыль ОАО "Сити" за 2011 год, судя по годовому отчету, составила 3,2 млн руб., а 2010 год и вовсе был убыточным для компании. Таким образом, оспариваемые условия дополнительного соглашения о выплате Айдару Ахатову 45,9 млн руб. влекут ухудшение для общества его финансового положения, указано в материалах дела. А в-третьих, на момент избрания президентом ОАО "Сити", господин Ахатов являлся членом совета директоров компании, и суд признал в его действиях наличие заинтересованности при заключении оспариваемого дополнительного соглашения.
На посту президента ОАО "Сити" Айдар Ахатов пребывал всего четыре месяца - с августа по декабрь 2010 года. Дело в суде рассматривалось почти год - с декабря 2011 года. Проект ММДЦ "Москва-Сити" предусматривает строительство к 2017 году недвижимости общей площадью более 4,5 млн кв. м.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга рекомендует пути объезда на период закрытия Дворцового моста (с 23:00 23 ноября до 06:00 26 ноября).
В настоящее время продолжаются работы по реконструкции Дворцового моста. На сегодняшний день ограничено движение транспорта по двум полосам со стороны Финского залива. В ночное время - с 23:00 до 06:00 движение по мосту полностью закрыто.
Для ускорения работ по устройству временной опоры планируется полностью закрыть движение по мосту в выходные дни, а именно с 23:00 23-го ноября и до 06:00 26-го ноября 2012 года. Это связано с технологическими особенностями устройства временной опоры разводного пролета.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Север-Юг": Водители автомобилей данных транспортных потоков имеют возможность объезда закрытого Дворцового моста через Тучков мост с последующим выходом на 1-ую, Кадетскую линии, Университетскую наб. и Благовещенский мост. Водители, оказавшиеся на пр. Добролюбова вблизи Биржевого моста, могут объехать закрытый участок через Троицкий мост (для подъезда к нему можно использовать Кронверкскую наб.) или Биржевой мост с выходом на Университетскую наб. (и далее на Благовещенский мост) через Тифлисскую ул. и Менделеевскую линию, а также Биржевую площадь. Водителям, выезжающим с Васильевского острова, рекомендован объезд через Благовещенский мост.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Юг-Север": Водителям автомобилей, оказавшимся на пересечении Дворцового проезда и Адмиралтейской наб. и желающим попасть на Васильевский остров, рекомендуется использовать для объезда Благовещенский мост с последующим выходом на Университетскую наб. или наб. Лейтенанта Шмидта в зависимости от пункта назначения.
Рекомендуемые маршруты движения транспортных средств на период закрытия Дворцового моста, которые проходят по улицам, позволяющим пропустить наибольшее количество единиц транспорта, отмечается в сообщении КРТИ. Возможны и альтернативные маршруты по прилегающей улично-дорожной сети, так как на них схема организации дорожного движения остается прежней.