Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.
На строительство стадиона для "Зенита" на Крестовском острове будет потрачено 37,7 млрд руб.Об этом сегодня, 19 ноября, сообщил главный специалист комитета по строительству Александр Литвиненко на заседании комиссии по экономической безопаности Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
Комиссия приняла к сведению информация представителей комитета по строительству и Контрольно-счетной палаты Санкт-Петербурга по результатам контрольных мероприятий, проведенных в связи со строительством стадиона ФК "Зенит", говорится в сообщении пресс-служба петербургского парламента.
Стоимость стадиона, который строится с 2006 года, изменялась несколько раз. Первой его ценой было 6,9 млрд руб., затем за счет усовершенствования конструкций и увеличения количества мест с 60 тыс. до 68 тыс. власти оценили стройку в 33 млрд руб. (на январь 2011 г.).
24 октября губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко пообещал объявить окончательную стоимость строительства стадиона для ФК "Зенит" на Крестовском острове сразу после получения утверждения сметы из Главгосэкспертизы.
Ранее сообщалось, что власти Петербурга передали в Главгосэкспертизу смету нового стадиона, она составила 43,8 млрд руб.
26 октября было объявлено, что Счетная палата России начинает проверку финансирования строительства футбольного стадиона.