MD Facility Management взяла в обслуживание еще 4 объекта общей площадью около 200 тыс. кв. м
MD Facility Management взяла в обслуживание еще 4 объекта: в Краснодаре, Новосибирске и Уфе. Их общая площадь составила около 200 тыс. кв. м. Контракты заключены на техническую эксплуатацию двух гипермаркетов "Магнит" в Краснодаре (22,5 тыс. кв. м), логистического центра Itella в Новосибирске (21 тыс. кв. м), а также торгово-развлекательного комплекса "Планета" (154 тыс. кв. м), который стал первым объектом компании в Уфе.
На сегодняшний день в обслуживании MD Facility Management находится более 3,5 млн. кв. м, из них 1,7 млн. кв. м (порядка 50% общего объема) входит в региональный портфель компании, который включает в себя торговую, офисную и складскую недвижимость, объекты промышленного и социального назначения. На сегодняшний день компания работает в 16 российских городах и имеет филиалы в Краснодаре, Новосибирске, Екатеринбурге. В начале 2013 года планируется открытие еще одного представительства - в Санкт-Петербурге.
"С точки зрения регионального развития этот год стал для MD Facility Management весьма плодотворным. Мы вышли в Иркутск, Омск, Ленинск-Кузнецкий, Уфу, открыли для себя Северо-Западный и Дальневосточный федеральные округа. Конечно же, мы не планируем останавливаться на достигнутом и продолжим осваивать российские регионы. Большой интерес для нас сейчас представляют районы Черноземья и Поволжья, а также Южный федеральный округ", - сообщил Александр Скробко, директор департамента по работе с клиентами MD Facility Management.
MD Facility Management (Дивизион Эксплуатация компании ОМС) работает на российском рынке с 1994 года и является одним из крупнейших поставщиков услуг facility management. Компания осуществляет комплексное обслуживание объектов недвижимости, которое включает в себя эксплуатацию, инфраструктурный менеджмент, консалтинг. Общая площадь объектов в портфеле компании составляет более 3,5 млн. кв. м. Численность персонала превышает 1 500 сотрудников.
MD Facility Management работает в 16 городах РФ, таких как: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Омск, Екатеринбург, Уфа, Владивосток, Воронеж, Тамбов, Ленинск-Кузнецкий и др.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга рекомендует пути объезда на период закрытия Дворцового моста (с 23:00 23 ноября до 06:00 26 ноября).
В настоящее время продолжаются работы по реконструкции Дворцового моста. На сегодняшний день ограничено движение транспорта по двум полосам со стороны Финского залива. В ночное время - с 23:00 до 06:00 движение по мосту полностью закрыто.
Для ускорения работ по устройству временной опоры планируется полностью закрыть движение по мосту в выходные дни, а именно с 23:00 23-го ноября и до 06:00 26-го ноября 2012 года. Это связано с технологическими особенностями устройства временной опоры разводного пролета.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Север-Юг": Водители автомобилей данных транспортных потоков имеют возможность объезда закрытого Дворцового моста через Тучков мост с последующим выходом на 1-ую, Кадетскую линии, Университетскую наб. и Благовещенский мост. Водители, оказавшиеся на пр. Добролюбова вблизи Биржевого моста, могут объехать закрытый участок через Троицкий мост (для подъезда к нему можно использовать Кронверкскую наб.) или Биржевой мост с выходом на Университетскую наб. (и далее на Благовещенский мост) через Тифлисскую ул. и Менделеевскую линию, а также Биржевую площадь. Водителям, выезжающим с Васильевского острова, рекомендован объезд через Благовещенский мост.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Юг-Север": Водителям автомобилей, оказавшимся на пересечении Дворцового проезда и Адмиралтейской наб. и желающим попасть на Васильевский остров, рекомендуется использовать для объезда Благовещенский мост с последующим выходом на Университетскую наб. или наб. Лейтенанта Шмидта в зависимости от пункта назначения.
Рекомендуемые маршруты движения транспортных средств на период закрытия Дворцового моста, которые проходят по улицам, позволяющим пропустить наибольшее количество единиц транспорта, отмечается в сообщении КРТИ. Возможны и альтернативные маршруты по прилегающей улично-дорожной сети, так как на них схема организации дорожного движения остается прежней.