В Мурманской области будет создан Кольский химико-технологический кластер
Проект "Создание и развитие Кольского химико-технологического кластера на базе действующих предприятий ГПК" представил комитет промышленного развития, экологии и природопользования Мурманской области. Результатом развития кластера будет углубление переработки минерального сырья предприятиями горно-промышленного комплекса.
На первом этапе за счет использования побочных продуктов и отходов основного производства, а затем вовлечения в переработку техногенных ресурсов (отвалов и хвостохранилищ). В дальнейшем развитие кластера будет стимулировать создание малых высокотехнологичных компаний по выпуску продукции на основе редкоземельных металлов и новых материалов, разработанных учеными.
Также комитет предложил еще несколько межмуниципальных проектов. Проект "Создание системы обращения с твердыми бытовыми отходами (ТБО) на территории Мурманской области". Проектом предусмотрено деление территории области на шесть административно-производственных объединений, строительство в них межмуниципальных, отвечающих современным требованиям полигонов, мусоросортировочных комплексов, введение системы селективного сбора отходов, обновление парка технологического оборудования. Все мероприятия учитывают объемы образования, морфологический состав, удаленность муниципальных образований, возможности транспортной инфраструктуры и энергетики;
Проект "Развитие туризма на особо охраняемых природных территориях Мурманской области": в настоящее время особо охраняемые природные территории (ООПТ) регионального значения расположены как на территории одного, так и на территориях нескольких муниципальных образований. Такое расположение предполагает межмуниципальное взаимодействие в области охраны природы и перспектив развития туризма. На сегодняшний день площадь ООПТ регионального значения составляет 1336,7 тыс. га (примерно 9,2 % площади области). В дальнейшем планируется увеличение площади ООПТ путем создания новых и реорганизации существующих памятников природы и заказников.
Проект "Создание и развитие технопарка, ориентированного на потребности оборонно-промышленного комплекса" направлен на решение проблем судоремонтных предприятий. Создание технопарка будет осуществлено в 3 этапа на основе центра коллективного пользования оборудованием и технологиями, ориентированными на производство продукции двойного применения (военного и гражданского).
Эти инициативы областной комитет промышленного развития, экологии и природопользовании представил в рамках I Мурманской международной деловой недели на специализированной выставке "Мурманская область - инвестиционная", сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга во втором чтении приняло поправки к новой редакции закона Санкт-Петербурга "Об административных правонарушениях". Поправка статьи 30 устанавливает понятие разукомплектованного транспортного средства, регламентирует процедуру принятия решения о вывозе такого транспортного средства и привлечения к ответственности правонарушителя и уполномоченного должностного лица в случае невыполнения своих обязанностей. Документ разработан комитетом по транспортно-транзитной политике (КТТП) правительства Санкт-Петербурга и внесен депутатом Законодательного Собрания Виталием Милоновым.
Принятие новой редакции статьи 30 позволит обеспечить уборку территорий и проведение других мероприятий по благоустройству, а также направлено на повышение безопасности дорожного движения, отмечается в сообщении КТТП.
Отсутствие определения понятия "разукомплектованное транспортное средство" и полномочий по установлению порядка его вывоза на практике порождает противоречия при привлечении к ответственности правонарушителей. Внесение поправки направлено на устранение противоречий в процессе применения данной нормы.
Новая редакция предлагает под разукомплектованным транспортным средством понимать транспортное средство, у которого отсутствуют одна или несколько кузовных деталей (предусмотренные конструкцией капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака и (или) отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес, шин), а также сгоревшее транспортное средство.
Помимо этого, законом регламентируется порядок признания транспортного средства разукомплектованным. В частности, срок нахождения транспортного средства в неподвижном состоянии исчисляется со дня уведомления уполномоченным должностным лицом собственника о нахождении транспортного средства на территории объекта благоустройства.
При обнаружении разукомплектованного транспортного средства уполномоченное должностное лицо производит его фото/видеофиксацию и далее обязано известить собственника о необходимости вывоза машины с территории объекта благоустройства. Если ситуация не изменяется после истечения 30 дней, уполномоченное должностное лицо осуществляет повторную фото/видеофиксацию данного правонарушения, после чего разукомплектованное транспортное средство подлежит вывозу с территории объекта благоустройства в специально отведенное место.
Напомним, хранение разукомплектованного транспортного средства вне специально отведенного для этого места влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от 20 тыс. до 40 тыс. руб.; на юридических лиц - от 50 тыс. до 100 тыс. руб.
Уполномоченное должностное лицо, ответственное за содержание объекта благоустройства и не принявшее меры по извещению правонарушителя о необходимости вывоза разукомплектованного транспортного средства, также совершает правонарушение, которое влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от 2 до 5 тыс. руб.