Эксперты: Москву ожидает дефицит небоскребов
С введением нового ограничения на высотность новых зданий в Москве столицу ждет дефицит небоскребов. Летом 2012 года правительство Москвы утвердило отраслевую схему высотных ограничений застройки, согласно которой в границах "старой" Москвы можно будет возводить здания не более 75 м (против принятых ранее 100 м). Ограничение не распространяется на градостроительные решения и проекты, принятые до утверждения схемы; строящиеся проекты выше этой планки также сноситься не будут, однако они, возможно, станут последними небоскребами столицы.
Самыми высокими строящимися объектами Москвы остаются башни Москва-сити - "Федерация" высотой 560 м (вместе со шпилем), "Меркурий" высотой 338 м, "ОКО" высотой 335 м и "Город столиц" высотой 300 м. Немного уступают им в высоте такие проекты как Триумф-Палас, Imperia Tower, Дом на Мосфильмовской, которые превышают планку в 200 м. Еще 10 проектов можно назвать настоящими высотками, хотя они не дотягивают до планки 200 м - это комплексы "Алые паруса", "Воробьевы горы", "Триколор", "Эдельвейс", "Дирижабль" и ряд других.
"75 метров - это максимальная высота для панельных домов, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - Самая высокая панельная башня составляет 25 этажей, при средней высоте этажей 3 метра (с учетом перекрытий) как раз получается 75 м. Объекты бизнес-класса, как правило, чуть выше за счет большей высоты этажа - 3,20-3,40 м (с учетом перекрытий). Объекты бизнес-класса строятся по индивидуальным проектам без конструктивных ограничений по этажности, и девелоперы стараются повышать высоту, так как экономика проекта с учетом высотности дома, конечно, интереснее".
Таким образом, эта норма никак не коснется жилья эконом-класса и класса стандарт, а вот на бизнес-класс может повлиять. Одни из последних проектов бизнес-класса, получившие разрешение на строительство по старым условиям и находящиеся на стадии строительства, - это ЖК "Утесов" ГК "ГРАС" и два проекта "Донстроя" - ЖК "Долина Сетунь" и 5 корпус ЖК "Алые паруса". Остальные, скорее всего, будут снижать этажность.
"В историческом центре Москвы высоток, скорее всего, не будет совсем, - комментирует Денис Бобков. - Но будет застраиваться Москва-сити, территория Большого сити и, возможно, к ним прибавится проект комплексной застройки еще какой-нибудь промзоны, в которой тоже возможны высотные здания". Так, по проекту "Москва-Сити" компанией "Галс-девелопмент" уже заявлен МФК "СиТер", от 21-33-48 этажей.
Несмотря на то, что высотность проекта увеличивает его экономику, чем выше этажей в здании, тем выше стоимость квадратного метра. Высотность повышает престиж проекта, выделяет новостройку среди конкурентов и позволяет увеличивать цену на 5-10% по сравнению с аналогичными среднеэтажными проектами. С ограничением высотности такие проекты могут серьезно подорожать.
"Также стоит отметить, что самые высокие здания, представляют собой многофункциональные комплексы, с четко продуманной концепцией разбивки помещений, как по этажам, так и по площадям. Все это нацелено на покрытие потребностей, как жильцов, так и компаний, приобретающих коммерческую недвижимости в нем. По задумке девелоперов, это способствует повышению рентабельности самого проекта, что в условиях высоких цен на землю в центре Москвы повышает значимость этого аспекта", - комментирует Ольга Хасанова, руководитель Премии Urban Awards.
С другой стороны, строительство небоскребов является дорогим удовольствием - используемые технологии и материалы повышают себестоимость квадратного метра.
По "высотности" Москва сильно не дотягивает до других городов мира. В последние годы анонсировано много высотных проектов – это 4000 метровая башня X-Seed, 1001-метровый небоскреб Мубарак аль-Кабир Тауэр (Burj Mubarak al-Kabir) в Кувейте, 200-этажный небоскреб Мурьян-Тауэр (Murjan Tower) в Бахрейне, высота 1022 м; 1600-метровый небоскреб Mile-High Tower ("башня высотой в милю") в городе Джидда (Саудовская Аравия), а также "Небесный город 1000" (Sky City 1000) в Токио (Япония) высотой 1050 метров со шпилем, которые обещают реализовать в ближайшие 20-30 лет.
"Москва на ближайшие 20-30 лет, скорее всего, останется среднеэтажным городом, при этом высотные объекты будут пользоваться хорошим спросом и расти в цене, - резюмирует Денис Бобков, - пока девелоперы не нашли новых площадок для строительства небоскребов и просто высоких жилых домов, существующие проекты останутся в дефиците", заключает эксперт.
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна "Силовые машины") начинает поставку узлов для котла ТПП-210А Трипольской ТЭС. Контракт на реконструкцию Трипольской ТЭС между "ЭМАльянсом" и "Центрэнерго" заключен в апреле 2012 года.
Как сообщила пресс-служба "Силовых машин", вес первой партии оборудования, отправленного на станцию, - более 130 тонн. Всего на станцию будет отправлено около 500 тонн. В номенклатуру отгружаемой продукции входят: конвективный перегреватель НД, коллектора корпуса, перепускные трубы подвесной водоохлаждаемой системы перегревателя высокого и низкого давления, а также детали металлоконструкции обшивки, пакеты корпуса и др.
Трипольская ТЭС с установленной мощностью 1800 МВт является крупнейшим энергогенерирующим объектом на территории Киевской области. Оборудование, изготовленное таганрогскими котлостроителями, поставляется для модернизации энергооборудования Трипольской ТЭС. Целью реконструкции является повышение показателей эффективности, надежности, безопасности, продления срока службы оборудования, а также снижение выбросов вредных веществ до уровня европейских стандартов.
Также "Красный котельщик" продолжает отгрузку оборудования в адрес следующих станций: Мосэнерго ТЭЦ-16, ТЭЦ-20, Березовская ГРЭС, Ново-Богословская ТЭЦ, Ижевская ТЭЦ-1, Кировская ТЭЦ-3. На настоящий момент отгружено более 1,2 тыс. тонн готовой продукции.
В ближайшее время "Красный котельщик" готовится завершить отгрузку для Череповецкой ГРЭС. Последний 4-й модуль (из 4-х блоков) котла-утилизатора весом более 300 тонн. Общий вес оборудования для этой станции составит свыше 3,5 тыс. тонн.